Daimler Truck розпочинає серійне виробництво електровантажівки Mercedes-Benz eEconic.

Серійне виробництво вантажівки з акумуляторним акумулятором Mercedes-Benz eEconic розпочинається на заводі у місті Верте (федеральна земля Рейнланд-Пфальц). Перший автомобіль відправиться в датську компанію з утилізації відходів Urbaser A/S. Про це Логист.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler Truck.

Mercedes-Benz eEconic - це друга вантажівка з серії Special Trucks, яка зійшла з конвеєра після початку серійного виробництва eActros. Слід зазначити, що обидві машини базуються на єдиній архітектурі. Однак, на відміну від свого попередника, нова машина призначена для роботи в міських умовах. Модель eEconic була розроблена спільно з клієнтами і, після серії інтенсивних випробувань, з травня 2022 року була направлена для проходження практичних випробувань ряду потенційних.

[the_ad id="36405"]

У компанії відзначають, що електровантажівка eEconic буде вироблятись на існуючій лінії збирання спеціальних вантажівок Mercedes-Benz паралельно з вантажівками, які оснащені двигунами внутрішнього згорання.

Ключові технічні характеристики eEconic в багатьох відношеннях ідентичні характеристикам моделі eActros. Система eEconic для збору відходів дає можливість охопити переважну більшість типових маршрутів за одну зміну без проміжних заряджань. Електрична трансмісія дозволяє реалізувати рівний підлогу в кабіні, що полегшує переміщення по кабіні і особливо зручно, коли водій хоче вийти з автомобіля через відкидну дверцята з боку пасажира. Ще однією перевагою обладнання нової вантажівки є панорамне скло, а лобове скло з покриттям і обігрівом Thermocontrol запобігає запотіванню скла при всіх типах погодних умов, тим самим поліпшуючи огляд дороги навколо автомобіля. Крім того, екрануюче покриття запобігає нагріванню всередині кабіни в спекотну погоду. Основною перевагою щодо безпеки в міському русі є те, що в стандартній комплектації eEconic оснащений системою Sideguard Assist S1R і системою допомоги при екстреному гальмуванні Active Brake Assist 5-го покоління.

Логист.Today нагадує, що раніше TRATON GROUP, Daimler Truck і Volvo Group оголосили про запуск спільного підприємства, яке буде розвивати зарядну інфраструктуру в Європі.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Європейські автовиробники створюють спільну мережу зарядок для вантажівок»».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram