Окрім безперешкодного перетину кордону, логістичні компанії називають ще кілька переваг "транспортного безвізу" - Угоди про вантажні перевезення автомобільним транспортом, яка була підписана між Україною та Європейським союзом. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою міжнародної логістичної компанії ZAMMLER.
Після підписання Угоди вантажовласники очікують повернення в Україну великих гравців ринку, які раніше переносили свій автопарк в Європу, щоб уникнути проблем з дозволами. Крім того, український бізнес зможе планувати свою діяльність вперед, раціонально використовувати автопарк та уникати простою.
Як зауважив керівник відділу міжнародних автоперевезень ZAMMLER Олександр Кирилюк, компанії зможуть скоротити витрати, а отже, українські товари на європейському ринку стануть ще більш конкурентоспроможними.
[the_ad id="36405"]
Також перевізники сподіваються, що "безвіз" буде спонукувати владу поліпшувати прикордонну інфраструктуру та вирішувати проблему "вузького горла", оскільки зараз черги на виїзд становлять 5-7 днів, а на в'їзд в Україну - 3 дні.
Тим не менш, якщо Угода передбачає і двосторонні перевезення, і транзит, то лібералізація не поширюється на перевезення всередині Європи.
Логист.Today нагадує, що 29 червня у французькому місті Ліон Україна та Європейський Союз підписали Угоду про вантажні перевезення автомобільним транспортом, яка скасовує необхідність отримання українськими перевізниками дозволів для здійснення двосторонніх та транзитних перевезень в країни ЄС.
Документ передбачає вільний рух транспортних засобів з вантажем між пунктами, що знаходяться на територіях України та ЄС, а також поїздки з вантажем з території ЄС на територію ЄС транзитом через територію України.
Дізнатися докладніше можна з матеріалу «МІУ: Україна отримала «транспортний безвіз» з ЄС, який вже почав діяти».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram