Новий закон про мобілізацію в Україні може суттєво вплинути на міжнародні вантажоперевезення.

У зв'язку з російською агресією і, зокрема, з блокадою продовольства, в українських перевізників з'явилися додаткові складнощі при експорті товарів. Щоб полегшити цю процедуру автоперевізники чекають на офіційне опублікування документа, що дозволить здійснювати двосторонні та транзитні перевезення в країнах Євросоюзу без дозвільних документів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення спеціаліста з легалізації зайнятості рекрутингової компанії Flexidea Андрія Арканюка, якого цитує видання Logistyka.

За словами експерта, важливу роль у питанні лібералізації вантажних перевезень в ЄС відіграє рішення українського уряду обмежити право виїзду чоловіків з України на час воєнного стану. Цей закон тісно переплітається з постановою Кабінету міністрів України (КМУ), яка регулює виїзд водіїв міжнародного транспорту чоловічої статі.

Так, згідно з постановою КМУ від 20 травня 2022 р. № 615 максимальний термін, на який водій може перебувати за межами України, обмежений 45 календарними днями. При невиконанні терміну повернення транспортна компанія може втратити доступ до системи реєстрації виїздів «Укртрансбезпеки» для водіїв-чоловіків на 3 місяці.

[the_ad id="36405"]

У Верховній Раді України розглядається проект Закону № 7484-1 «Про внесення змін до Закону про підготовку до мобілізації та мобілізації і Закону про основи перетинання кордону України громадянами України». Цей законопроект спрямований на розширення кола чоловіків, які можуть виїжджати за межі України. А саме:

- особи, які мають контракт (договір) із закордонним роботодавцем (або офіційне підтвердження наміру прийняти на роботу даного громадянина України по прибуттю),
- особи, які мають контракти із клієнтами з інших країн на 1 рік і більше на надання ІТ-послуг, консультаційних послуг за умови сплати податку в Україні,
- особи, які мали або мають робочу візу в інших країнах,
- особи, які мають нерухомість чи бізнес (підприємство) як власники, співвласники,
- особи з постійним проживанням в іншій країні,
- особи, члени сім'ї яких законно проживають в інших країнах.

За думкою Андрія Арканюка, прийняття цього закону може вплинути на логістичну галузь. А саме, надасть водіям більше прав на виїзд та перебування в іншій країні.

Про те, що вантажоперевізники потребують лібералізації правил виїзду говорив і міністр інфраструктури України Олександр Кубраков. За його словами для увеличення експорту зерна автомобільним транспортом потрібно лібералізувати регулювання.

У той же час у ситуації з лібералізацією є й друга сторона медалі. Так, додатковою проблемою, яка перешкоджає лібералізації виїзду, є зростаюче зловживання чоловіками такими дозволами з метою незаконного виїзду з території України.

Логист.Today нагадує, що згідно з постановою № 615 від 20 травня 2022 р., за дії в Україні воєнного стану розширено можливості для виїзду за кордон деяким категоріям військовозобов'язаних чоловіків. Серед них, зокрема, і водії, які перевозять медичні вантажі, гуманітарну допомогу для ЗСУ, інших військових формувань, а також громадяни України, за умови наявності відповідних рішень про виїзд за межі України та інформації у інформаційній системі «ШЛЯХ».

З метою запобігання спробам нелегального виїзду водіїв, зареєстрованих в системі "ШЛЯХ", прикордонники почали перевіряти документи від обласних військових адміністрацій чи Міністерства інфраструктури.

Докладніше можна дізнатися з матеріалу «Прийняті додаткові заходи для запобігання нелегальному виїзду чоловіків з України».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram