Україна технічно повністю готова приєднатися до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту.
Україна завершила останній етап міжнародного тестування національного додатка NCTS і тим самим повністю готова приєднатися до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-центром Державної митної служби України (Гостаможслужба).
8 червня 2022 року відбулася зустріч представників Гостаможслужби, Генерального директорату з питань оподаткування та Митного союзу Європейської комісії (DG TAXUD) і митниць Австрії, Бельгії, Болгарії, Північної Македонії та Румунії, які допомагали Україні тестувати національний додаток NCTS. Учасники наради прийшли до висновку, що тестування системи NCTS пройшло успішно і технічно країна готова приєднатися до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту.
Під час зустрічі директор департаменту впровадження міжнародної транзитної системи Гостаможслужби Сергій Демченко заявив, що протягом всього тестування невиміряну допомогу, експертну, технічну та фінансову, надали учасники програми EU4PFM.
«Це дуже важливий результат для України. Європейська сторона приділяє принципове значення тестуванню перед приєднанням до міжнародної транзитної системи, оскільки Конвенція об'єднує 36 країн. Ми кажемо: якщо в одній країні виникає проблема, вона стає проблемою для всіх інших країн. Тому мета тестів – переконатися, що Україна може взаємодіяти з іншими доменами, що українська система покриває всі транзитні сценарії і що система працює в усіх країнах однаково»
Вітьяніс Алішаускас, міжнародний експерт EU4PFM з митниці
Повний процес тестування роботи української системи NCTS на відповідність вимогам DG TAXUD (так звані Conformance Testings) проводився з вересня 2021 року.
Спочатку випробування системи проводилося внутрішніми силами Гостаможслужби на відповідність вимогам, встановленим відповідними технічними специфікаціями NCTS. На другому етапі перевірялась правильна послідовність обміну повідомленнями відповідно до встановлених сценаріїв з використанням спеціального додатка DG TAXUD. На третьому етапі, що стартував у травні 2022 року, Україна підтвердила відповідність функціоналу системи шляхом симуляції різних можливих ситуацій в реальному міжнародному застосуванні національного додатка NCTS.
[the_ad id="36405"]
Успішне проходження Conformance Testings є необхідною умовою для отримання Україною офіційного запрошення приєднатися до Конвенції.
Наступним кроком у просуванні України до вступу в Конвенцію про процедуру спільного транзиту має бути оціночна місія DG TAXUD. Як відомо, попередня оціночна місія відбулася в листопаді 2021 року.
«Перед оціночною місією в Україні є ще одне домашнє завдання – українські підприємства повинні пройти тест роботи транзитних спрощень. Для цього вони повинні отримати дозвіл на транзитні спрощення і почати їх застосування»
Аліна Брендак, національний координатор з питань загального транзиту, заступник директора департаменту – начальник відділу розвитку міжнародної транзитної системи Департаменту впровадження міжнародної транзитної системи Гостаможслужби
Очікується, що міжнародне застосування режиму загального транзиту Україною може розпочатися вже у 2022 році.
Важливо відзначити, що автомобільна галузь Польщі висловила задоволення тим, що в Україні успішно завершено тестування системи NCTS.
«Використання процедури загального транзиту надзвичайно вигідне для господарських суб'єктів, і вже сьогодні польські перевізники успішно її використовують при перевезеннях, наприклад, в Туреччину або Швейцарію. Ця процедура дозволяє швидко, без формальностей на кордоні перевозити товари, всі дані передаються через захищену митну систему (NCTS), зв'язок між офісами здійснюється в електронному вигляді, а отже, в режимі реального часу»
Йоанна Попілек, заступник директора Департаменту транспорту команди TIR Міжнародної асоціації автомобільних перевізників
Логіст.Today нагадує, що у вересні 2021 року в Україні завершено формування нормативно-правової бази, необхідної для впровадження всього функціоналу, передбаченого режимом спільного транзиту, а також створення технічних можливостей для його застосування, і підготовку персоналу. Наразі в Україні йде етап національного застосування NCTS.
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Польща: розв'язка Русоцин на A1 в напрямку Гданська буде повністю закрита
Бельгія: перевірка на парковках виявила більше половини водіїв з порушеннями
Введено нові правила оплати за позатурботні митні послуги
