Транспортні компанії Польщі просять МЗС вирішити проблему видачі віз водіям з України та інших країн.

Голова TLP Мацей Вронський від імені асоціації у відкритому листі звернувся до Міністра закордонних Справ з проханням як можна швидше вирішити питання надання/подовження віз водіям з України, які працюють в польських транспортних компаніях. Лист також надіслано Міністру внутрішніх справ та адміністрації Маріушу Камінському і Міністру інфраструктури Анджею Адамчику. Про це Logist.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціації роботодавців "Транспорт і логістика Польщі" (TLP).

У асоціації заявили, що польська автомобільна галузь вже понад три місяці відчуває на собі наслідки агресії РФ проти України. Зокрема, йдеться про неможливість подовження/отримання документів, що підтверджують законне перебування на території Європейського Союзу водіями з України, найнятими польськими перевізниками.

[статноващення id="alert" тінь="хиба" колір="FFFFFF" ccolor="FFFFFF" фон="2d4b48" cbgcolor="2d4b48" bgcolorto="2d4b48" cbgcolorto="2d4b48" mleft="5" mright="5" вгору="5" вниз="5" зображення="https://logist.today/wp-content/uploads/2022/01/logo_small_new.svg"]
«Якщо не вирішити питання з отриманням віз або дозволу на проживання одразу, до кінця 2022 року нас чекає скорочення на 1/3 пропозиції польських транспортних послуг та банкрутство кількох тисяч перевізників»ем>

Повідомлення TLPем>
[/статноващення]

За даними асоціації, наприкінці поточного року закінчується термін дії майже всіх видів на проживання майже у 100 тис. водіїв з України, зайнятих у міжнародних автомобільних перевезеннях. Ситуацію ускладнює ще й те, що довгі візові процедури покладають під загрозу діяльність ще більше ніж 30 тис. водіїв з-за меж ЄС, в основному з Білорусі (РБ).

[статноващення id="alert" тінь="хиба" колір="FFFFFF" ccolor="FFFFFF" фон="2d4b48" cbgcolor="2d4b48" bgcolorto="2d4b48" cbgcolorto="2d4b48" mleft="5" mright="5" вгору="5" вниз="5" зображення="https://logist.today/wp-content/uploads/2022/01/logo_small_new.svg"]
«Коли ми накладаємо на галузі труднощі, викликані постановами Міністра інфраструктури, пов'язані з отриманням документів, необхідних для автомобільного транспорту, ми маємо рецепт повного знищення нашої транспортної галузі. І не через Пакет мобільності та інші дії політиків ЄС, впроваджуючих протекціоністські рішення, а через дії або бездіяльність польських чиновників і наших національних політиків»ем>

Повідомлення TLPем>
[/статноващення]

У асоціації нагадали, що автомобільний транспорт забезпечує понад 51% польського валового внутрішнього продукту (ВВП) і щорічно приносить до бюджету країни майже 3,5 млрд євро у вигляді податків. Тому в зверненні до Міністра закордонних справ Збігнєва Рау TLP закликала до негайного розв'язання проблем, пов'язаних з видачею віз і видів на проживання для водіїв, які працюють у польських компаніях.

[статноващення id="alert" тінь="хиба" колір="FFFFFF" ccolor="FFFFFF" фон="2d4b48" cbgcolor="2d4b48" bgcolorto="2d4b48" cbgcolorto="2d4b48" mleft="5" mright="5" вгору="5" вниз="5" зображення="https://logist.today/wp-content/uploads/2022/01/logo_small_new.svg"]
«На наш погляд, залишилося не так багато часу, щоб уникнути катастрофи. Катастрофи, яка спочатку затроне автоперевізників, а вже потім польську економіку і державний бюджет. Однак чи досягнуть ці міркування свідомості відповідальних за нашу державу? Ми дізнаємося про це через дії або бездіяльність уряду в найближчі дні та тижні. Сьогодні ми більше не хочемо чути лише декларації про наміри. Потрібна конкретика - зняття бар'єрів, за які відповідає наша держава»ем>

Повідомлення TLPем>
[/статноващення]

[the_ad id="36405"]

Нижче подається переклад відкритого листа TLP Міністру закордонних справ Польщі:

[статноващення id="alert" тінь="хиба" колір="FFFFFF" ccolor="FFFFFF" фон="2d4b48" cbgcolor="2d4b48" bgcolorto="2d4b48" cbgcolorto="2d4b48" mleft="5" mright="5" вгору="5" вниз="5" зображення="https://logist.today/wp-content/uploads/2022/01/logo_small_new.svg"]
«Від імені об'єднання роботодавців «Транспорт і логістика Польщі» прошу Міністра негайно прийняти заходи з видачі національних робочих віз громадянам України, найнятих польськими роботодавцями в якості водіїв у міжнародних перевезеннях.

Перш за все слід підкреслити, що водії, які займаються міжнародними перевезеннями, є єдиною професійною групою, яка працює в двох або більше країнах-членах, і тому їм доводиться перетинати національні кордони в межах своїх службових обов'язків. При цьому вони повинні мати РЕАЛЬНІ документи, які надають право на перебування не лише в Польщі, а й в інших країнах, тобто віза або вид на проживання. Що стосується громадян України, то через збройний конфлікт в Україні вони наразі не можуть подати ще одне заяву на отримання візи в польському консульстві, розташованому на території цієї країни. Тому на даний момент єдиним способом повноцінно забезпечити водіям міжнародного автомобільного транспорту можливість переміщення по Шенгенській зоні є отримання тимчасової дозвільної картки на проживання і роботу, а також карти перебування, що, як вид на проживання, надає право на пересування по території Шенгенської зони.

Беручи до уваги той факт, що перед війною польські транспортні компанії найняли в Україні 105 тис. водіїв з України, і що близько 20-30% з них вже повернулися в Україну, немає можливості отримати документи, що підтверджують законне перебування в Європейському Союзі водіїв, що залишилися у наших компаніях, що може завдати критичної шкоди автомобільній галузі.

Також варто підкреслити, що погане становище професійних водіїв є однією з найбільших проблем польського транспортного сектора. Війна в Україні лише ускладнює цей надзвичайно важливий питання. Неможливість отримати вид на проживання ефективно перешкоджає виконанню контрактів та здійсненню перевезень польськими компаніями.

Згідно з повідомленням Управління з іноземців, воєводські управління мали б прикласти зусилля для прийому та розгляду заявок на видання дозволів на тимчасове проживання та працю від громадян України, які є водіями в міжнародних перевезеннях. Проте наші транспортні компанії-члени TLP з різних регіонів країни вказують, що управління воєводств не виконують оголошені строки прийняття рішень щодо заявок на отримання дозволу на тимчасове проживання та роботу строком 3 місяці. Це пов'язано, зокрема, з тим, що служби Агентства внутрішньої безпеки та Сухопутної охорони чекають до 30 днів, щоб надати своє висновок по вищевказаним заявкам (лише поліція підтверджує його протягом 10 днів).

Крім цього, Прикордонна служба заявила, що строк видання висновків буде збільшено з 30 до 60 днів. В додаток до цього, кадрові ресурси воєводських управлінь недостатні для виконання зростаючої кількості заявок на дозвіл на тимчасове проживання та працю. Проте 14 квітня 2022 р. в «Вістнику Права» був опублікований Закон 830 від 8 квітня 2022 року про внесення змін до закону про допомогу громадянам України у зв'язку із збройним конфліктом на території цієї держави та деякі іншн