Рейтинг найбільших логістичних компаній Європи

Німецький дослідницький інститут склав рейтинг найбільших логістичних компаній Старого Світу. У трійку лідерів увійшли дві компанії з Німеччини і одна з Данії. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Інституту Фраунгофера.

Центр з прикладних досліджень у галузі послуг ланцюжка поставок Інституту Фраунгофера опублікував вичерпний звіт під назвою "ТОП 100 європейських транспортних та логістичних послуг". Дослідження детально описує близько 150 постачальників логістичних послуг в Європі і пропонує короткий аналіз кожної з розглянутих компаній.

Перші дві позиції займають найбільші компанії Німеччини – логістичний концерн Deutsche Post DHL і залізничний оператор Deutsche Bahn AG. Згідно з рейтингом, обіг цих компаній в Європі склав €29,7 млрд і €17,4 млрд відповідно. Датський перевізник Maersk зайняв почесне третє місце з загальним європейським оборотом в €16,3 млрд, а французькі оператори La poste, CMA CGM (разом з Ceva Logistics) – п'яте. В Топ-10 також увійшли Kuehne + Nagel і MSC (Швейцарія), DSV (Данія) і бельгійська UPS Europe. Глобальний дохід десяти найбільших європейських логістичних компаній склав €283,5 млрд.

Автори дослідження також визначили ТОП європейських країн з найбільш сильною економікою:
1. Німеччина;
2. Франція;
3. Великобританія;
4. Італія;
5. Іспанія;
6. Нідерланди;
7. Польща;
8. Швейцарія.

[the_ad id="36405"]

На ці країни припадає 3/4 всього логістичного обсягу послуг Європи. Загальна вартість ринку у 2020 році (до початку пандемії COVID-19) склала €1,115 трлн, знизившись на 3,5% у порівнянні з 2019 роком. Однак, порівняно з іншими секторами, логістика непогано впоралася з пандемією 2020 року, йдеться в дослідженні.

Автори дослідження також запитали у логістичних компаній, коли вони очікують нормалізації бізнес-процесів. 33% респондентів заявили, що вже працюють у звичайному режимі. Головним чином це компанії з сектору автомобільних перевезень, ринку кур'єрських, експрес і посилкових перевезень (CEP) і компанії, що працюють у сфері контрактної логістики. Ще 38% розраховують повернутися до попандемійного стану речей у першій половині 2022 року. І лише 17% компаній очікують нормалізації у другій половині поточного року. Головним чином це підприємства, які зосереджені на одному галузевому сегменті, або оператори вантажних авіаперевезень (перевізники/експедитори).

Логіст.Today нагадує, що у 4 кварталі 2021 року європейські тарифи на автомобільні перевезення зросли на 1,1 пункта і встановили новий історичний рекорд. Це було викликано складністю обсягів поставок, дефіцитом пропозиції, зростанням витрат і різким стрибком попиту у зв'язку з відновленням економічної активності.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Тарифи на автомобільні грузоперевезення в Європі встановили новий рекорд».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram