Польські дальнобійники все частіше віддають перевагу роботі в Німеччині або в інших країнах ЄС. У той же час за кермом польських вантажівок зараз працюють водії з усього світу, а штат деяких компаній вже повністю складається з іноземців. Про це Logist.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням logistyka.rp.pl.
За словами експерта з технологічної компанії Inelo Group Томаша Чижа, найбільше водіїв приїжджають до Польщі з двох країн - України і Білорусі. За ними йдуть громадяни Грузії, а також Непалу, В'єтнаму і Індії. Зокрема, біля західного кордону Польщі з'являється все більше компаній, в яких 100% персоналу складають іноземці. Як стверджує експерт, це відбувається через значний відтік польських водіїв в сусідню Німеччину.
Виробник телематичних систем для вантажівок GBOX повідомляє, що майже 7 тис. українців їздять на польських автомобілях, на яких встановлене його обладнання. За даними, які фіксують інформацію про нових водіїв, збільшення зайнятості зазвичай відбувається наприкінці року, ближче до різдвяних свят.
Дані Міжнародного транспортного бюро показують, що до кінця 2020 року було видано понад 67,3 тис. водійських посвідчень на роботу для громадян іноземних держав. Найбільше працівників було з України (майже 49 тис.) і Білорусі (понад 15,3 тис.). Саме завдяки ним на 25 тис. водіїв, які залишають професію, припадає 35 тис. нових.
Тим паче, з квітня 2021 року наймати іноземних водіїв в Польщі стало простіше. Власникам транспортних компаній більше не потрібно отримувати підтвердження, що в базі даних місцевого центру зайнятості немає потенційних працівників з необхідною кваліфікацією. Крім того, поляки все менше зацікавлені у роботі за кермом.
Logist.Today нагадує, що на початку місяця Президент Польщі Анджей Дуда підписав закон про внесення змін у порядок надання іноземцям дозволів на тимчасове проживання і роботу. Для польської транспортної галузі, яка вже давно використовує водіїв з України і Білорусі, а також інших країн сходу, це допоможе полегшити працевлаштування іноземних співробітників.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Важливі зміни в трудоустрої іноземців в Польщі».Читайте Logist.Today на Google News та в Telegram.