Польща: влада планує значно розширити мережу платних доріг для вантажівок.

14 січня 2022

Автор:Алла Малиновська

У поточному році Міністерство інфраструктури Польщі спільно з Міністерством фінансів планують розширити мережу платних ділянок національних доріг на 1,5 тис. км. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого порталом tvn24.pl.

Про плани щодо розширення платної мережі під час засідання Комітету Сейма з інфраструктури повідомив директор Департаменту доріг спільного користування Ярослав Вашкевич.

«Платна мережа для вантажних транспортних засобів наразі діє на 3,7 тис. км доріг і не розширювалась з 2017 року. Тим часом Національний дорожній фонд отримував доходи, з яких фінансував реалізацію великої інвестиційної програми, що полягає в основному у будівництві швидкісних та деяких інших автомагістралей. Ми вже побудували 1,5 тис. км швидкісних та національних автомагістралей, які знаходяться в експлуатації (...) і можуть обкладатися дорожніми зборами, однак поки не приносять доходу»

Ярослав Вашкевич, директор Департаменту доріг спільного користування Міністерства інфраструктури Польщі

Польський чиновник повідомив, що згадані 1,5 тис. км були обрані для «першого розширення електронної системи стягнення плати за вантажні автомобілі», яке має відбутися вже у 2022 році.

«Ми фокусуємося на автотрасах та швидкісних автомагістралях, які вже побудовані та які будуть побудовані до 2030 року в рамках Національної програми будівництва доріг. Ця інформація буде включена в повідомлення, відправлене до Європейської комісії, і після отримання відповідного рішення Єврокомісії, можна буде фізично розширити (мережу)»

Ярослав Вашкевич, директор Департаменту доріг спільного користування Міністерства інфраструктури Польщі

Чиновник також пояснив, що технічні можливості системи e-TOLL дозволяють швидко і ефективно розширювати мережу платних доріг з обмеженими витратами у порівнянні з раніше діючою системою viaTOLL.

Логіст.Сьогодні нагадує, що восени 2020 року польські аналітики заявили про необхідність швидкого розширення мережі платних доріг, щоб мати кошти на підтримання інфраструктури. Перевізники категорично проти такого рішення.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польські експерти пропонують розширити список платних доріг у країні».

Читайте Логіст.Сьогодні на Google News і в Telegram