Польща модернізує систему CANARD

Головна інспекція автомобільного транспорту Польщі оголосила про плани розпочати модернізацію системи CANARD з метою підвищення ефективності контролю транспортних засобів та безпеки дорожнього руху. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

За заявою відомства, заміна на нові зразки камер контролю швидкості, які використовуються вже протягом десяти років, принесе відчутні переваги не лише системі CANARD, а й безпеці дорожнього руху. Це вища якість зроблених фотографій і безперебійна робота в режимі 24/7 цілий рік.

Зараз Центр автоматичного спостереження за дорожнім рухом використовує понад 430 камер контролю швидкості для контролю руху. Більшість з них - це пристрої Fotorapid CM, які вже зношені і часто виходять з ладу.

З цієї причини був розроблений проект з модернізації та розширення системи CANARD, метою яких є підвищення ефективності і результативності проведених контрольних заходів. Заміна старої технології реєстрації правопорушень приведе до радикального покращення якості зроблених фотографій, що підвищить можливості встановлення особи правопорушника. У технічному завданні прописані наступні умови:

- фотографії з нових камер контролю швидкості повинні показувати чітке зображення водія транспортного засобу незалежно від погодних умов;
- потрібно, щоб камера контролю швидкості записувала зображення таким чином, щоб можна було розпізнати номерні знаки транспортних засобів;
- камери контролю швидкості повинні автоматично визначати тип транспортного засобу (легковий автомобіль, мотоцикл, вантажівка тощо);
- повинна передбачатися можливість підключення додаткових пристроїв до камери контролю швидкості, наприклад, камера, що дозволяє записувати синхронізоване зображення задньої частини автомобіля, зображення якого також буде записуватися обладнанням (важливо при фіксації порушень мотоциклістами);
- нові камери контролю швидкості повинні вимірювати швидкість транспортних засобів одночасно на кількох смугах руху без необхідності змінювати налаштування, що раніше було неможливо в більшості місць.

Перший етап проекту передбачає заміну 100 пристроїв, місце розташування яких не зміниться. Підрядник буде обраний у січні 2022 року. З моменту підписання контракту у підрядника буде 52 тижні на виконання замовлення. Вартість замовлення складає 24,5 млн злотих (приблизно 5,33 млн євро). Всього буде замінено 247 камер.

Логіст.Today нагадує, що в 2020 році український водій, який працював на польську транспортну компанію, отримав 18 штрафів через незнання ПДД. Усі його порушення були зафіксовані дорожніми камерами системи CANARD в населеному пункті Любин (Західно-Поморське воєводство).

Дізнатися деталі можна з матеріалу «У Польщі український водій отримав 18 штрафів через незнання ПДД».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram