Hegelmann потрапив у наступний скандал із соціальним демпінгом. Жертвою виявився український водій-дальнобійник.

У понеділок під час звичайної перевірки бельгійська поліція виявила українського водія, який протягом 17 тижнів перебував у своєму вантажівці без зарплати, маючи для життя кредитну картку з декількома десятками євро на рахунку. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом dhnet.be.

Ця історія розпочалася у день 20 грудня, коли патруль бельгійської поліції вирішив провести перевірку вантажівок на парковці у місті Баттіс (розташованого між Льєжем і німецьким кордоном) біля одного з автострад. У той момент і стало відомо реальне становище, в якому опинився український водій Ніколай. Найнятий польським субпідрядником німецького міжнародного автотранспортного гіганта Hegelmann, чоловік протягом 17 тижнів (з 1 вересня) здійснював перевезення, ночуючи виключно у своєму автомобілі на партках, без доступу до нормальних гігієнічних умов і з мінімально можливим харчуванням. Все це сталося через те, що водій 4 місяці не отримував зарплату.

Коли випадок з українським водієм отримав резонанс, бельгійський профспілка CSC-Transcom Liège-Verviers у своєму заяві назвала цю ситуацію "сучасним рабством" і вважала "позором" дії перевізника.

У результаті CSC-Transcom Liège-Verviers вирішила взяти ситуацію під свій контроль і допомогти українцеві. Водія було розміщено в прийнятних умовах, щоб він міг відновити свої сили. Бельгійці також взяли на себе відповідальність за його повернення в Україну. Крім того, профспілка здійснила кроки щодо польського субпідрядника, а також німецької групи Hegelmann з метою визначення зарплати.

Крім усіх вищевказаних порушень, роботодавець водія не виплатив бельгійські дорожні податки, а його вантажівка мала несправні ремені безпеки. В результаті вантажівку затримала бельгійська поліція.

Логіст.Today нагадує, що транспортна компанія Hegelmann не вперше потрапляє в неприємності через випадки соціального демпінгу.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Водители подрядчика Amazon заявляют о нарушениях безопасности и заработной платы».

Також нагадаємо, що в липні поточного року група компаній Hegelmann повідомила про плани побудувати в Польщі перший центр для водіїв вантажівок. Комплекс розрахований на розміщення 750 водіїв. Відкриття заплановано на 2022 рік.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Отель, склад и стоянка: Hegelmann построит в Польше комплекс для перевозчиков».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram