Порушення режиму праці та відпочинку: перевізник не несе відповідальності, якщо водій був вчасно проінструктований.

Безпрецедентне рішення ухвалив італійський суд у справі про відповідальність перевізника за порушення водієм установлених періодів праці та відпочинку. Раніше компаніям призначалася значна штрафна санкція, але в даному випадку суд виніс рішення на користь перевізника. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням truck24.it.

Справа почалася з того, що водій вантажівки порушив режим праці та відпочинку, внаслідок чого префектура італійського міста Фрозіноне нарахувала штраф як водію, так і перевізнику, який знав про порушення. Водій сплатив штраф, але компанія оскаржила своє покарання. Перевізник аргументував це тим, що водій не дотримувався чітких інструкцій, що надавала компанія. Інструкції включали в себе вимоги щодо часу роботи та відпочинку, які водій повинен був дотримуватися при виконанні перевезень.

Щоб вирішити це питання, суддя вивчив циркуляр 300/2017 МВС Італії, в якому роз’яснюється, що повинна зробити компанія, щоб уникнути покарання, коли водій порушує правила праці та відпочинку. Згідно з документом, навчання та контроль за роботою водіїв необхідні, але цього недостатньо, щоб виключити відповідальність компанії.

Перевізник все одно повинен довести свою невинність, надавши своїм водіям документацію, яку вони повинні мати з собою. Ці документи складаються з щорічних інструкцій та листа-нагадування водієві, яке свідчить про періодичний контроль його діяльності. Якщо водій, незважаючи на інструкції, змінює запланований режим праці та відпочинку, тоді компанія повинна прийняти необхідні дисциплінарні заходи. У цьому випадку відповідальність за порушення покладе винятково на водія.

У результаті італійський суд задовольнив апеляцію перевізника, оскільки порушення сталося з вини водія, а не в результаті неправильної організації роботи транспортної компанії.

Логіст.Today нагадує, що італійські транспортні асоціації незадоволені бездіяльністю Європейської комісії у питанні обмежень, введених австрійським регіоном Тіроль щодо транзитних перевезень.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Італійські транспортники подали в суд на Єврокомісію через Тіроль».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram