Антимонопольний комітет захистив права відправників в Верховному Суді.

Верховний Суд підтримав рішення Антимонопольного комітету щодо малодіяльних станцій і відновив рівні умови конкуренції на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом на території України. Про це Логист.Today дізнався з інформації, опублікованої прес-службою Антимонопольного комітету України (АМКУ).

Останнє засідання Верховного Суду відбулося 12 жовтня 2021 року. Касаційна скарга АТ «Укрзалізниця» (УЗ) щодо визнання недійсним рішення Комітету щодо малодіяльних вантажних станцій судом залишилась без задоволення, а рішення двох попередніх судових інстанцій – без змін.

Ще в серпні минулого року Комітет визнав дії «Укрзалізниці», що полягали в визначенні малодіяльних вантажних станцій і впровадженні окремої послуги з їх обслуговування, зловживанням монопольним становищем на ринку перевезень вантажів залізничним транспортом на території України.

Було встановлено, що у 2019 році УЗ єдиновладно ввела Порядок проведення рейтингового аналізу, відповідно до якого практично третина вантажних станцій була визнана малодіяльною. Бажаючі скористатися цими станціями повинні були укладати додаткові угоди про прийом/відправлення вантажів з таких станцій і платити за це встановлену "Укрзалізницею" оплату.

Такі дії призвели до ушкодження інтересів відправників та одержувачів вантажів. При наявності конкуренції на ринку підприємства мали б можливість відмовитися від підписання додаткової угоди до договору та обрати іншого постачальника послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом, але вибору у них не було.

За такі дії Антимонопольний комітет наклав на «Укрзалізницю» штраф у розмірі практично 18,3 млн гривень і зобов'язав підприємство припинити порушення законодавства про захист економічної конкуренції. УЗ до такого рішення АМКУ прислухалася, але все ж спробувала скасувати його в судовому порядку.

Логист.Today нагадує, що наприкінці вересня «Укравтодор» програв суд турецькій компанії ONUR і тепер повинен сплатити борг у розмірі 347,5 млн гривень.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Турецька фірма відсудила в «Укравтодора» величезний борг за будівництво одеської траси».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram