Volkswagen займеться виробництвом акумуляторів для вантажівок з гіпершвидкою зарядкою.

3 роки тому

Автор:Алла Малиновська

Корпорація Volkswagen і CBMM уклали надзвичайну угоду, згідно з якою бразильські вантажівки першими в світі отримають акумулятори нового покоління. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Volkswagen Caminhões e Ônibus.

VW Caminhões e Ônibus, бразильський філіал компанії Volkswagen, оголосив про нове партнерство з виробництва надшвидких перезаряджуваних акумуляторів для комерційного транспорту. Це будуть акумулятори на основі ніобієво-титанових електродів. Як стверджує автовиробник, використання ніобію для цієї мети є надзвичайним у світовій автомобільній промисловості.

«Протягом трьох років ми накопичували досвід у галузі електрифікації і зараз ми застосуємо його для створення нової технології акумуляторів. Наш центр розробки електромобільності в Ресенде буде використовувати нашу патентовану модульну архітектуру для електромобілів для розширення платформи, яка почалася з моделі e-Delivery і зараз переходить до нових моделей»

Роберто Кортес, президент Volkswagen Caminhões e Ônibus

Передбачається, що використання ніобію збільшить запас ходу на 30-50% без збільшення загальної маси автомобіля. Щодо часу зарядки, він повинен скоротитися приблизно втричі. Окрім інтерфейсу та параметрів батареї, Volkswagen розробить і виготовить повністю електричні автомобілі, які будуть використовуватися в цьому проекті. Компанія також буде відповідати за впровадження інфраструктури надшвидкої підзарядки та підготовку всього ланцюга: навчання водіїв, рекомендації з безпеки та допомогу в розробці кузовів.

За розробку акумуляторів з ніобієво-титановими електродами в основному відповідає японська компанія Toshiba. Проте чому першим користувачем буде бразильський філіал Volkswagen? Відповідь полягає в походженні ніобію. Більше 90% світових залежностей цього металу знаходиться в Бразилії. Їх видобутком саме займається бразильська компанія CBMM – світовий лідер в виробництві продукції з ніобію. Тому для тестування цієї технології було вирішено співпрацювати з місцевим виробником автомобілів.

«Технологія, яка буде використовуватися в акумуляторах, є результатом більше ніж трьохрічних досліджень і розробок у партнерстві з Toshiba (Японія). Ніобій в аноді акумулятора забезпечить надшвидку зарядку менше ніж за 10 хвилин, більшу довговічність, термін служби та безпеку. Це, без сумніву, важлива віха для CBMM і Бразилії»

Рікардо Ліма, віце-президент CBMM

Логист.Today нагадує, що на минулому тижні компанія Volvo представила передовий концептуальний тягач з подовженою кабіною, обладнаний рядом нових технологій. Вантажівка призначена для перевезення зерна і спочатку буде постачатися на ринки Бразилії.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Volvo представила концептуальний тягач з удовженою кабіною та сонячними панелями».

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram