Німецькі дослідники розробили систему для оптимізації погрузки вантажівок.

За даними проекту «CargoTrailSense», за допомогою комбінації датчиків розподіл навантаження в вантажівках може бути оптимізовано вже під час завантаження й постійно перевірятися під час транспортування. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Дортмундським університетом прикладних наук.

Разом з партнерами з проекту Log4-Consult та Impaqed Products BV у березні 2021 року компанія FH Dortmund обладнала вантажівки датчиками температури, тиску й прискорення, зібрала дані про шини та причіпи за допомогою спеціально розробленого блоку керування. Завдяки цій комбінації датчиків можна робити конкретні висновки щодо загального навантаження і розподілу навантаження на вісі як на стоянці, так і під час руху вантажівок. Зміна парадигми у забезпеченні безпеки вантажів принесе користь виробникам, експедиторам, водіям й буде захищати дорожню інфраструктуру.

Логіст.Today нагадує, що проект «CargoTrailSense» був спрофінансований Федеральним міністерством транспорту та цифрової інфраструктури (BMVI) Німеччини на загальну суму 96 606 євро в рамках фінансування Фонду сучасності (mFUND). BMVI підтримує проекти досліджень та розробок цифрових додатків на основі даних для Mobility 4.0 з 2016 року. Окрім фінансової підтримки, mFUND підтримує взаємодію між політиками, бізнесом та дослідницькими колами, а також доступ до порталу даних mCLOUD з різними форматами заходів.