Італія вирішила скористатися подовженими напівпричепами, слідуючи прикладу Великобританії та Німеччини. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Італійською асоціацією перевізників (ANFIA) в Twitter.
Нові правила, офіційно опубліковані минулої п'ятниці, дозволяють широке використання 18-метрових вантажівок з напівпричепами, які на півтора метри довші, ніж раніше, для перевезення більшої кількості вантажів (до 37 тонн).
Подовжені вантажівки в Італії тестувалися протягом кількох років в рамках проекту «Progetto Diciotto». Випробування показали, що в їх повсякденному використанні проблем не виникає, тому було прийнято рішення про затвердження їх для подальшої експлуатації. При цьому слід враховувати, що загальна маса вантажівки залишається незмінною і не може перевищувати 44 тонни.
Інші європейські країни також мають наработки в цьому питанні. Наприклад, в Німеччині такі довгі вантажівки можуть переміщатися майже по всій країні, включаючи до кордону з Польщею. А в Сполученому Королівстві ведеться підготовка до того, щоб подібні вантажівки можна було використовувати вже з 2022 року.
Раніше Логіст.Today повідомляв, що до дорожньої мережі Німеччини додалося 200 ділянок, по яких дозволено рух довгомірних вантажівок довжиною до 25,25 метрів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Німеччині розширена дорожня мережа для довгомірних вантажівок».