Два дня назад к дорожной сети Германии добавилось 200 участков, по которым разрешено движение длинномерных грузовиков длинной до 25,25 метров. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Федерального министерства транспорта Германии (BMVI).

Как объявило Федеральное министерство транспорта Германии, с 14 ноября 2020 года вступает в силу 10-я поправка к регламенту для длинномерных грузовиков. Благодаря этому существовавшая до этого дорожная сеть была расширена на 200 новых участков. Кроме того, впервые в Бранденбурге грузовикам с удлиненным полуприцепом (длинномерный грузовик тип 1) будет разрешено движение по всей дорожной сети федеральной земли.

Как заявили в BMVI, два перечисленных выше нововведения к правилам для длинных грузовиков являются самыми важными за последнее время.


«Использование длинных грузовых автомобилей в логистике может сократить поездки и потребление топлива, поскольку два длинномерных грузовика могут заменить три обычных фуры. Это означает сокращение движения на наших дорогах и поможет сделать грузовые перевозки более эффективными и ресурсосберегающими»

Штеффен Билгер, статс-секретарь парламента BMVI


Увидеть обновленную карту расширенной сети дорог для длинномерных грузовиков, а также перечень новых участком можно здесь.

Логист.Today напоминает, что согласно § 3 LKWÜberlStVAusnV от 19 декабря 2011 года, в Германии длинные грузовики делятся на 5 типов:

  • тип 1 – седельный тягач с полуприцепом (сочлененное транспортное средство) общей длиной до 17,88 метров;

    тип 2 – сочлененный грузовой автомобиль с прицепом с центральной осью общей длиной до 25,25 метра;

  • тип 3 – грузовой автомобиль с полуприцепом общей длиной до 25,25 метра;

  • тип 4 – седельный тягач с двумя полуприцепами общей длиной до 25,25 метра;

  • тип 5 – грузовик с прицепом общей длиной до 24,00 метров.

Также напомним, что согласно немецкому законодательству, длинномерные грузовые автомобили не могут иметь полную массу более 40 тонн при обычной транспортировке грузов и превышать 44 тонны при комбинированных перевозках.