У вересні значно зменшиться пропускна здатність на залізничних маршрутах Китай-Європа.

RU UA
«Алашанькоу закритий через три підтверджені випадки захворювання COVID-19, виявлених в провінції Синьцзян. Це серйозно позначилося на залізничних перевезеннях на кордоні: сьогодні близько 50 поїздів стоять в черзі, а в Алашанькоу утворились великі затори»

Витримка з прес-релізу компанії Geodis

«Железничні оператори оголосили про підвищення загальних тарифів (GRI) в розмірі від 600 до 1,5 тис. доларів США за 40-футовий контейнер з 1 вересня, паралельно зі стрибком тарифів на ринку морських перевезень»

Повідомлення компанії New Silk Road Intermodal (NSR)

«Відправка поїздів, запланованих на серпень, буде перенесена на вересень, займаючи місця в розкладі на наступний місяць. Прогнозується 30-відсоткове скорочення пропускної спроможності контейнерних поїздів, що слідують по маршруту Китай-Європа»

Повідомлення компанії New Silk Road Intermodal (NSR)

«Вартість контейнерів зростає тиждень за тижнем, особливо в Південному Китаї - Янтянь, Наньша і Сяминь. Більшість експедиторів змушені орендувати SOC-контейнери [контейнери, що належать відправнику вантажу], що призведе до підвищення тарифів на залізничні перевезення»

Повідомлення компанії New Silk Road Intermodal (NSR)

«Сторінка Китай створив цифровий фінансовий сервіс на основі блокчейну для розвитку з/д вантажоперевезень з Європою. Сервіс діє за принципом «єдиного вікна» і надає комплексні послуги по цифровим фінансовим операціям, включаючи подання заявок на фінансування та видання кредитів.
0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz