У Європі стартували продажі оновленого FUSO Canter.

Дочірнє підрозділ компанії Daimler Trucks, один з провідних виробників комерційних автомобілів в Азії FUSO, оголосив про початок продажу в Європі легкого вантажівки FUSO Canter. Нова модель із привабливою переробленою кабіною, а також із покращеними характеристиками безпеки та комфорту буде доступна з серпня 2021 року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler Trucks.

Заява компанії стверджує, що на протязі кількох десятиліть FUSO Canter був міжнародним хітом у сегменті легких вантажівок завдяки найкращому в своєму класі радіусу повороту, корисному навантаженню та універсальності. З моменту виходу на ринок у 1963 році було вироблено понад 4,5 млн машин даної моделі по всьому світу. Як і його попередник, новий FUSO Canter доступний у п'яти вагових категоріях (від 3,5 до 8,55 т), із шістьма колісними базами (від 2500 мм до 4750 мм), трьома варіантами потужності двигуна (від 130 до 175 к.с.) та трьома варіантами кабіни (стандартна (1,7 м), комфортна (2 м) та двомісна кабіна (2,0 м)). Новизною є те, що FUSO тепер також пропонує 3,5-тонний Canter із кабіною S на всіх ринках із правим кермом та підвищує зручність використання для кузовобудівників із новою колісною базою 3400 мм для моделей 3S. Завдяки недавно розробленій компактній вихлопній системі новий FUSO Canter відповідає нормі викидів EURO VI - STEP E.

Крім того, новий Canter тепер можна замовити із розширеною функцією безпеки Sideguard Assist. Ця система виявляє рухомих вразливих учасників дорожнього руху на пасажирському боці вантажівки за допомогою радарних датчиків. Ця функція безпеки видає попередження кожного разу, коли вона виявляє будь-який ризик зіткнення, якщо водій повертає в бік пасажира або увімкнувати поворотний сигнал на боці пасажира. Окрім вдосконаленої системи екстреного гальмування (AEBS), електронної програми стабілізації (ESP) та системи попередження про виїзд із смуги руху (LDWS), які вже були включені в попередню модель, недавно встановлена система Sideguard Assist забезпечує додаткову підтримку безпеки. Подальші покращення безпеки включають додаткові світлодіодні фари із покращеною видимістю на 30%, нову функцію Autolight, а також посилену задню протизадирний захист, який мінімізує удар у випадку аварії.

За останні десятиліття FUSO постійно вдосконалювала свої легкотоннажні вантажівки, щоб задовольнити потреби клієнтів. Завдяки покращеній шумоізоляції новий Canter відрізняється вражаюче низьким рівнем шуму в салоні. Простора кабіна із хорошим круговим оглядом дозволяє водієві легко маневрувати в місті. Низька висота входу в Canter та легкий доступ через кабіну призначені для забезпечення комфорту водіїв вантажівок, особливо в галузі дистрибуції.

Початок виробництва нового покоління Canter на європейському заводі FUSO в Трамагале (Португалія) заплановано на грудень 2021 року.

Логіст.Today нагадує, що у вересні минулого року Daimler Trucks & Buses відзначила ще одну віху на шляху до електрифікації свого автомобільного портфелю. На той момент клієнти компанії по всьому світу проїхали понад 7 млн кілометрів на вантажівках із акумуляторним живленням та автобусах без викидів шкідливих речовин в атмосферу.

Дізнатися деталі можна із матеріалу «Електромобілі Daimler Trucks & Buses проїхали більше 7 млн км».