За годину світовий індекс контейнерних перевезень зріс на 333%

За даними консалтингового агентства Drewry, за минулий тиждень світовий індекс контейнерних перевезень зрос на 4,7% і на 333% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Hellenic Shipping News.

Складовий індекс Drewry World Container Index (WCI) зрос на 4,7% або на $397 до $8 795,77 за 40-фути контейнер, а також залишається на 333% вище, ніж рік тому. Середній складовий індекс WCI, оцінюваний компанією Drewry, становив $5 760 за 40-фути контейнер, що на $3 716 вище середнього п'ятирічного значення в $2 044 за 40-фути контейнер.

Фрахтові ставки Шанхай – Генуя і Шанхай – Роттердам зросли на $852 і $592 і досягли $12 626 і $12 795 за TEU відповідно, що на 514% і 596% більше у порівнянні з попереднім роком. Спотові ставки на напрямку Роттердам – Нью-Йорк зросли на 7% або на $328 і склали $5 336 за 40-фути контейнер.

Аналогічно, спотові ставки на напрямку Шанхай – Лос-Анджелес зросли на $466 і склали $9 631 за 40-фути контейнер, що на 229% вище, ніж за аналогічний період 2020 року. Точно так само, ставки на напрямках Роттердам – Шанхай і Лос-Анджелес – Шанхай зросли на 3% до $1 740 і $1 326 за TEU відповідно. Drewry очікує подальший ріст ставок цього тижня.

Логіст.Today нагадує, що зараз 10 найбільших морських перевізників керують 85% світових судноплавних потужностей. Чотири групи – Maersk, MSC, CMA CGM і COSCO – контролюють понад половину потужностей (58%). Топ-7 найбільших компаній, включаючи Hapag-Lloyd, ONE і Evergreen, контролюють 78%.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «10 крупнейших судоходних ліній контролюють 85% ринку контейнерних перевезень».