Відправники вантажів в Іспанії ставляться до водіїв вантажівок як до тварин або рабів.
У транспортному секторі Іспанії розгорнулася сценічка після того, як один із водіїв вантажівки опублікував відео процесу очікування на завантаження на складі однієї з компаній. Про це Логист.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Регіональної федерації транспортних організацій і компаній Мурсії (FROET).
Згідно заяви FROET, водію було вказано чекати на закритому, огородженому від сітки ділянці складу, площа якої становила приблизно 2 квадратних метри. У результаті водій провів приблизно 4 години, ув'язнений, поки йому вантажівка завантажувалася. Генеральний секретар FROET Мануель Перескарро Мартін підтвердив, що кадри, зняті на минулому тижні, є автентичними.
«Ні, це не жарт. Водія поміщають у клітку площею два квадратних метри, з якої він може вийти лише у випадку, якщо уповноважений персонал компанії, що володіє складом, відкриє її електронним ключем. Звичайно, в клітці є стіл.
Не думайте, що це відбувається у країні третього світу, управляється сатрапом, ні. Це відбувається в Іспанії. Справа не в тому, що це склад, де зберігаються небезпечні, дуже цінні товари або інший тип, що вимагає максимальної безпеки, що в будь-якому випадку було б недопустимо, ні. Це склад картону в Ампості (Таррагона).
Мене, звичайно, не дивує, що професія водія з кожним днем стає все менш привабливою. Сам водій в клітці вже говорить на відео: «Тобі слідувало вчитися».
Але куди ми прийшли? Таке ставлення можна вважати незаконним утриманням, але, судячи з усього, деякі вантажовідправники вже поводяться з нашими водіями як з рабами або тваринами»
Мануель Перескарро Мартін, генеральний секретар FROET
«Найгірше те, що сектор настільки втрачає людське обличчя, що поширення відео обійшлося водієві вантажівки, який працював на великого транспортного оператора Мурсії, втратою роботи. Замість того, щоб вирішувати проблему, із якою зіткнувся його співробітник, і захищати гідність водіїв вантажівок, які працюють на нього, перевізник вирішив покарати людину, що перенесла таке невитримане уніження. Сектор дійшов до нового дна!»
Мануель Перескарро Мартін, генеральний секретар FROET
Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU: проблема нестачі кваліфікованих водіїв вантажівок стає критичною».
Цікаве
Іспанія: найнебезпечніші дороги названі
В Україні хочуть ввести кримінальну відповідальність за порушення з боку ТЦК та ВЛК
Італія: асоціація пропонує ряд кроків для зменшення нестачі професійних водіїв
