Рада Європейського союзу прагне удосконалити правила оренди вантажівок в інших країнах-членах.

Рада ЄС узгодила загальний підхід до переглянутих правил використання орендованих транспортних засобів для перевезення вантажів. Нові правила мають надати більше ясності та спростити оренду вантажного автомобіля за кордоном у разі поломки або іншої проблеми. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Ради Європейського Союзу.

За заявою Ради ЄС, новий документ спрямований на пояснення діючих правил, забезпечення єдиної нормативної бази та послаблення обмежень на використання орендованих транспортних засобів. Маючи більшу гнучкість при оренді вантажівок, транспортні оператори зможуть ефективніше здійснювати свою діяльність. Крім того, орендовані автомобілі, як правило, новіші, безпечніші та менше забруднюють навколишнє середовище.

Оскільки рівень податку на автомобільний транспорт значно варіюється в межах ЄС, країни-члени далі матимуть змогу обмежувати у певних межах використання транспортних засобів, орендованих в іншій країні-члені їх власними компаніями.

Документи в електронному форматі повинні бути визнані доказом відповідності директиві.

Для покращення правозастосування та боротьби з нелегальним каботажем компетентні органи повинні будуть фіксувати реєстраційні номери транспортних засобів, взятих в оренду в іншій країні-члені, у своїх національних електронних реєстрах.

Країни ЄС повинні будуть включити нові положення в свою законодавчу базу до 21 серпня 2023 року. Це відповідає трьом рокам з моменту набрання чинності переглянутих правил Пакета мобільності I щодо доступу до ринку та доступу до професії, щоб терміни введення додаткових заходів контролю, вимаганих обома цими законами, були узгоджені.

Логист.Today нагадує, що пропозиція щодо орендованих вантажних автомобілів є частиною Пакета мобільності I, представленого Європейською комісією в травні 2017 року, щоб зробити транспорт більш чистим, конкурентоспроможним та соціально справедливим.

Затверджений сьогодні загальний підхід дозволяє президіуму Ради розпочати переговори з Європарламентом, щоб узгодити остаточний текст документа.