Совет ЕС согласовал общий подход к пересмотренным правилам использования арендованных транспортных средств для перевозки грузов. Новые правила призваны внести большую ясность и упростить аренду грузового автомобиля за границей в случае поломки или другой проблемы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Совета Европейского союза.
По заявлению Совета ЕС, новый документ направлен на разъяснение действующих правил, обеспечение единой нормативной базы и ослабление ограничений на использование арендованных транспортных средств. Обладая большей гибкостью при аренде грузовиков, транспортные операторы смогут более эффективно осуществлять свою деятельность. Кроме того, арендованные автомобили, как правило, новее, безопаснее и меньше загрязняют окружающую среду.
Согласно позиции Совета по пересмотренной директиве, государствам-членам не будет разрешено ограничивать использование на своей территории транспортного средства, арендуемого компанией, учрежденной в другом государстве-члене ЕС, при условии, что соответствующая регистрация и другие правила в этом государстве-члене соблюдаются.Поскольку уровень налога на автомобильный транспорт значительно варьируется в пределах ЕС, государства-члены по-прежнему смогут ограничивать в определенных пределах использование транспортных средств, арендованных в другом государстве-члене их собственными компаниями.
Документы в электронном формате должны быть признаны доказательством соответствия директиве.
Для улучшения правоприменения и борьбы с незаконным каботажем компетентные органы должны будут фиксировать регистрационные номера транспортных средств, взятых напрокат в другом государстве-члене, в своих национальных электронных реестрах.
Страны ЕС должны будут включить новые положения в свое законодательство до 21 августа 2023 года. Это соответствует трехлетнему периоду с момента вступления в силу пересмотренных правил Пакета мобильности I в отношении доступа к рынку и доступа к профессии, чтобы сроки введения дополнительных мер контроля, требуемых обоими этими законами, были согласованы.
Логист.Today напоминает, что предложение по арендованным грузовым автомобилям является частью Пакета мобильности I, представленного Европейской комиссией в мае 2017 года, чтобы сделать транспорт более чистым, конкурентоспособным и социально справедливым.
Утвержденный сегодня общий подход позволяет президиуму Совета начать переговоры с Европарламентом, чтобы согласовать окончательный текст документа.