Volvo готова електрифікувати велику частину вантажних перевезень.

Компанія Volvo готова задовольнити потреби ЄС у електрифікації вантажівок, що можуть задовольнити широкий спектр транспортних потреб. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

Компанія Volvo Trucks запускає виробництво трьох нових потужних повністю електричних моделей вантажівок, які можуть виконувати широкий спектр транспортних завдань. Наприклад, в ЄС майже половина усіх вантажних автомобілів може бути електрифікована у найближчому майбутньому.

У останні роки великі національні та міжнародні покупці транспортних засобів виявляють великий інтерес до електричних транспортних засобів.

Починаючи продаж нових електричних моделей Volvo FH і Volvo FM, електричні вантажівки зможуть здійснювати доставку не лише у межах міст, а й на регіональному рівні між містами. Крім того, електрична модель Volvo FMX відкриває нові можливості для зменшення шумового забруднення та підвищення чистоти будівельних транспортних операцій.

Виробництво нових електричних моделей для Європи розпочнеться в другій половині 2022 року. Вони долучаться до Volvo FL Electric і Volvo FE Electric для міського транспорту, які виробляються серійно з 2019 року.

В Північній Америці продажі Volvo VNR Electric розпочалися у грудні 2020 року. З початком продажу нових моделей вантажівок Volvo Trucks тепер компанія має лінійку з шести середніх і важких електричних вантажівок.

З додаванням нових вантажівок, які мають більшу грузопідйомність, потужніші трансмісії та запас ходу до 300 км, портфель електровантажів Volvo Trucks може покрити близько 45% усіх грузових потреб Європи.

Окрім електромобілів, програма електрифікації Volvo Trucks включає у себе повну екосистему з численними рішеннями щодо обслуговування, ремонту, фінансування, а також інші варіанти, які можуть допомогти спростити та прискорити перехід до електрифікованого транспорту. Комплексний підхід допоможе клієнтам залишатися продуктивними та контролювати свій новий парк електротранспорту.

У найближчих планах компанії - випуск вантажівок на водневих паливних елементах, щоб задовольнити високі вимоги клієнтів до великої грузопідйомності та більшого запасу ходу.

Пропозиція електровантажів Volvo Trucks для Європи:

Volvo FH, FM і FMX Electric:
- запас ходу - до 300 км;
- постійна потужність - 490 кВт;
- максимальний крутний момент - 2400 Нм;
- ємність акумулятора - до 540 кВт-год;
- повна маса - до 44 тонн.

Volvo FE Electric:
- запас ходу - до 200 км;
- постійна потужність - 330 кВт;
- максимальний крутний момент - до 850 Нм;
- ємність акумулятора - до 264 кВт-год;
- повна маса - 27 тонн.

Volvo FL Electric:
- запас ходу - до 300 км;
- продовжена потужність - 165 кВт;
- максимальний крутний момент - до 425 Нм;
- ємність акумулятора - до 396 кВт-год;
- повна маса - 16 тонн.

Логіст.Today нагадує, що в жовтні минулого року компанія Volvo почала випробування в реальних умовах повністю електричного транспортного рішення для будівельної галузі. Два важких вантажівки були поставлені компанії Swerock, яка хотіла зменшити рівень шуму та шкідливих викидів під час робіт у міських районах.

Докладнішу інформацію можна дізнатися з матеріалу «Volvo Trucks запускає клієнтські випробування електровантажівок для будівельної галузі».