HMM прийняла в експлуатацію перший серійний контейнеровоз на 16 тис. TEU

23 березня 2021

Автор:Валерія Коритцева

Південнокорейська компанія HMM запустила в експлуатацію перший контейнеровоз з серії 16-ти тисячників на СПГ з підвищеною вітростійкістю. Загалом перевізник замовив вісім подібних суден. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Hyundai Merchant Marine (HMM).

Морська компанія Hyundai Merchant Marine оголосила, що HMM Nuri – перший з восьми нових контейнеровозів вмістом 16 тис. TEU – відправляється на свій перший рейс з порту Пусан (Південна Корея).

Усі вісім нових контейнеровозів HMM були побудовані на верфях Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсані і повинні бути спущені на воду протягом другого кварталу 2021 року.

«HMM Nuri буде задіяний на маршруті Далекий Схід-Європа 4 (FE4) відповідно до виробничого плану THE Alliance, з ротацією в портах Пусан, Шанхай, Нінбо, Янтян, Сінгапур, Суецький канал, Роттердам, Гамбург, Антверпен, Саутгемптон, Суецький канал, Янтян, Гонконг, Шанхай і Пусан»

прес-служба компанії Hyundai Merchant Marine

Повідомляється, що судно має номінальну вмістомість 16 010 TEU і має 1,2 тис. розеток для рефрижераторних контейнерів.

Кожен з восьми контейнеровозів обладнаний скрубером відкритого контуру, вбудованим у гібридну технологію. Нові 16-ти тисячники обладнані технологією вибіркового каталітичного відновлення, яка сприяє зниженню викидів оксидів азоту (NOx) на понад 80% у порівнянні з середнім показником по галузі. Вуглецевий слід контейнеровозів також може бути скорочений на 52% завдяки підвищенню енергоефективності.

«Крім того, HMM Nuri і сім інших судів цієї серії обладнані повним спектром сучасних систем кріплення контейнерів для підвищення експлуатаційної безпеки. Зокрема, кріпильні мости спроектовані як вітрозахисна конструкція, яка забезпечить надійний захист контейнерів від сильного вітру»

прес-служба компанії Hyundai Merchant Marine

Ще одна особливість нових контейнеровозів – новітнє інтелектуальне рішення для суден. Всі експлуатаційні дані будуть передаватися в режимі реального часу в Центр управління флотом HMM, щоб забезпечити повну видимість суден.

Логіст.Today нагадує, що минулої осені компанія Hyundai Merchant Marine (HMM) оголосила, що всі 12 її мегаконтейнеровозів вмістом 24 тис. TEU виконали свої перші рейси з повною завантаженістю.

Дізнатися деталі можливо у матеріалі «HMM ввела в експлуатацію весь свій флот 24-ти тисячників».