Порти Антверпен та Зебрюже оголосили про масштабне об'єднання.

15 лютого 2021

Автор:Валерія Коритцева

[adrotate банер = "4"]

Влади міст Антверпен і Брюгге досягли угоду про об'єднання своїх портів. Процес злиття займе близько року, після завершення якого порти будуть працювати під назвою «Порт Антверпен-Брюгге». Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою порту Антверпена.

Повідомляється, що завдяки злиттю позиції портів Антверпен і Зебрюгге в глобальному ланцюжку поставок значно покращаться. Об'єднаний порт стане найважливішим контейнерним портом в Європі з оборотом у 157 мільйонів тонн на рік, а також одним з найбільших портів по перевалці транспортних засобів, масових і хімічних вантажів. Крім того, на порт припаде понад 15% європейського транзиту СПГ. За попередніми даними, загальна пропускна здатність об'єднаного порту складе 278 мільйонів тонн на рік, що допоможе двом гаваням зміцнити свої лідируючі позиції в світі.

У рамках спільного плану порти визначили три стратегічні пріоритети - стійкий зріст, лідерство в галузі енергетики і перехід до цифрових технологій.

«Порти Антверпен і Зебрюгге в значній мірі доповнюють один одного. Наприклад, Антверпен спеціалізується на обробці і зберіганні контейнерів, насипних і хімічних вантажів, у той час як Зебрюгге є найбільшим портом по перевалці автотранспорту, СПГ і обробці контейнерів. Більш тісна спільна робота дозволить сконсолідувати стійкий зріст не лише окремої частки ринку кожного порту, а й загальної частки ринку обох портів».

Повідомлення прес-служби порту Антверпен

Одним із пріоритетів об'єднаного порту стане розвиток сполучення між двома гаванями. У планах об'єднання вантажоперевезень по залізниці, внутрішнього судноплавства, а також з'єднання трубопроводів. Крім цього, адміністрації портів планують інвестувати в створення нових стратегічних об'єктів, таких як морський шлюз у Зебрюгге і додаткові контейнерні потужності в Антверпені.
Також порт Антверпен-Брюгге в співпраці зі своїми промисловими і морськими замовниками продовжить свої зусилля з декарбонізації і вивчить методи застосування технології з ув'язнення, використання і зберігання вуглецю (CCUS).

Очікується, що процес злиття двох портів завершиться протягом 2021 року, після схвалення угоди бельгійськими антимонопольними органами.

Логіст.Today нагадує, що Мінінфраструктури України зацікавлене у потенційному співробітництві з бельгійським портом Гент щодо впровадження перспективних концесійних проектів у портовій галузі, а також для надання консультаційної та іншої професійної підтримки іноземним колегам.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «МІУ: ми зацікавлені в співробітництві з бельгійським портом Гент».