Карго Бімер побудує три нових залізничних термінали з автоматичним завантаженням причепів.

RU UA
[adrotate банер = "4"]


Європейський інвестиційний банк надав компанії CargoBeamer кредит на будівництво трьох вантажних залізничних терміналів у Франції, Німеччині та Італії. Термінали будуть працювати на інноваційній системі автоматичного завантаження та вивантаження причепів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії CargoBeamer.

Закінцеминулого року група Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) та компанія CargoBeamer AG підписали угоду про спільне фінансування будівництва трьох нових вантажних залізничних терміналів у Кале (Франція), Кальденкірхені (Німеччина) та Домодоссолеп(Італія). Загальна сума інвестиції склала 12,6 млн євро. Проект фінансується в рамках ініціативи Future Mobility Facility і буде реалізований у період з 2020 по 2022 рр.

Технологія CargoBeamer дозволяє здійснювати „комбіновані автомобільно-залізничні перевезення” та перенаправити більшість вантажних автомобілів на залізницю. Патентована технологія компанії складається з залізничних вагонів, інноваційних відправних терміналів та програмного забезпечення для логістики.

Повідомляється, що система CargoBeamer сумісна з 80% вантажних причепів, які використовуються наразі, та таким чином пропонує більш екологічно чисту та конкурентоспроможну альтернативу порівняно з автомобільним транспортом.


«Наєвропейськийавтомобільнийтранспортпопрежньомуприходитьсянавеликадольвнутрішніхвантажнихперевезенок, щопризводитьдозаторамнадорогах, забрудненнюповітрятавикидампарниковихгазів. Оскількиочікуєтьсяподальшийроствантажнихперевезень, перехідназалізничнийтранспортстаєякніколине важливим. Комбінованітранспортнірішення, такіякавтомобільнийі залізничнийтранспорт, можутьсприятиогазовленнюгалузіізігративажливурольу досягненнінашихцілейпоствореннібільшекологічного, стійкого таефективного транспортного сектора в Європі. Вотпочомуядужераджо ЄІБ, яккліматичнийбанкЄС, підтримуєтакуінноваційну компанію, якCargoBeamer»

АмбруазФайоль,віце-президентЄІБ

CargoBeamerотримала сертифікат ЄС на своютехнологію в 2013році, а з2015року компанія успішноуправляємаршрутомміж Кальденкірхеном (Німеччина) таДомодоссолою(Італія). На цьому маршрутікомпаніязмогла захопитиблизько 7% ринкуавтомобільнихвантажнихперевезеньвкоридорі (юкслюючивнутрішнірайони), тем самимпродемонструвавшиможливістьмасштабногопереходузавтомобільноготранспорту на залізничний. У нашчас в Кале (Франція) будується перший термінал, повністювикористовуючи технологію CargoBeamer. Відкриття нового терміналузапланованона середину 2021року.

Логист.Todayтакожнагадує, щовесноюминулогорокулитовськатранспортнакомпаніяLG Cargоспільнознайбільшимпольським ж/д операторомPKP Cargoзапустили новеспідконтинентальне сполученняміж Литвою таНідерландами. Для перевезкепівпричепіввикористовуютьсяплатформизтехнологієюCargoBeamer.

Дізнатисядеталіможна з матеріалу«Новое интермодальное сообщение Литва – Польша – Нидерланды».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz