Північноамериканське підрозділ компанії Daimler Trucks сплатить штраф у розмірі $30 млн за несвоєчасне повідомлення Національній адміністрації безпеки дорожнього руху про відкликання несправних автомобілів. Це найбільший штраф за останні п'ять років. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту США.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) провела незалежне розслідування, яке показало, що компанія Daimler Trucks North America (DTNA) не можла своєчасно відкликати несправні вантажівки і не дотримувалася інших вимог до звітності. Згідно існуючим нормативам, виробник транспортних засобів має повідомити про передбачуваний дефект або невідповідність технічним умовам протягом 5 робочих днів з моменту їх виявлення. За даними адміністрації, концерн Daimler Trucks повторно порушував дотримання цієї вимоги. У результаті автовиробник погодився сплатити федеральному уряду штраф на загальну суму у $30 млн.
Протягом 60 днів Daimler Trucks повинен здійснити перший платіж у розмірі $10 млн. Також протягом 90-денного періоду компанія повинна буде представити план щодо інвестування $5 млн у поліпшення аналізу питань безпеки. Daimler розробить і впровадить програму розширеного аналізу даних для своєчасного виявлення потенційних дефектів своїх автомобілів. Виплата залишених 15 млн відкладена на більш пізніший строк. Повідомляється, що NHTSA може звільнити компанію від сплати останнього транша за умови, що Daimler виконає всі додаткові вимоги влади. Як повідомляє видання FreightWaves, це найбільший штраф, на який наложена Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху за останні 5 років. Рекорд поки залишається за корпорацією Fiat Chrysler Automobiles – у грудні 2015 року адміністрація оштрафувала виробника на $70 млн за заниження даних про аварії, смертність і травми, пов'язані з його автомобілями та вантажівками.Логист.Today також нагадує, що наприкінці минулого року компанії Daimler Trucks і Waymo підписали угоду про глобальне стратегічне співробітництво у розробці безпілотних вантажівок 4 рівня автономності. Daimler інтегрує технологію автономного водіння Waymo, яка вважається однією з найкращих у світі, в свій парк тягачів Freightliner Cascadia.
Дізнатися деталі можна у матеріалі «Daimler і Waymo об'єднались для розробки повністю безпілотних тягачів».