Польські перевізники хочуть отримати компенсацію від влади Франції за блокування вантажівок у Великобританії.

29 грудня 2020

Автор:Олександр Яковлєв

[adrotate банер = "4"]

Водії десятків тисяч вантажівок, заблокованих у Великобританії, розглядають можливість подання позову проти уряду Франції. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD).

Як заявив президент ZMPD Ян Бучек, збитки перевізників величезні. Щоденні витрати на кожну вантажівку перевищують 300 євро. З урахуванням того, що кількість заблокованих фур становить близько 20 тис., і їм довелося стояти декілька днів (зупинка деяких машин склала 5 діб), загальні збитки становлять приблизно 24 млн євро. І це розрахункові збитки, насправді вони значно вищі.

"Трафік перед Різдвом збільшився, у тому числі через Brexit. Заблоковані машини не могли виконувати додаткові перевезення. Якщо буде судовий процес, він буде повністю обгрунтований. Юридичні фірми готові подати позови в суд, бо бачать реальні підстави для вимог"

Ян Бучек, президент ZMPD

Франсуа Вуйцикевич із юридичної фірми Quaerens вважає, що серед підстав для подання заяви на компенсацію можна висунути наступні причини:
- створення небезпечної ситуації для здоров'я та життя водіїв;
- блокування транспортних засобів;
- примусове припинення доставки або отримання вантажу.

"Моральний збиток водіям, які провели декілька днів зимою в жорстких умовах в аеропорту чи на узбіччі дороги і не змогли повернутися додому на найбільші святкові дні у Польщі, також є важливим. Ми шукаємо потерпілих, ми не знаємо, скільки перевізників зацікавлено в такому процесі і якова величина збитків. Французька держава ввела правила поспішно, не замислюючись про наслідки. Як юристи, ми дивимося на всі наслідки, які несуть окремі люди"

Франсуа Вуйцикевич, співробітник юридичної фірми Quaerens

За словами юриста, наслідки блокування транспорту не відповідають заявленим цілям. Зокрема, із 15 тис. протестованих вантажівководіїв лише 36 виявилися зараженими коронавірусом. При цьому Франсуа Вуйцикевич повідомив, що судове розгляд, якщо до нього дійде, триватиме декілька років.

Насправді президент ZMPD визнає, що складена ситуація дуже суперечлива і викликає безліч питань, серед яких:
- чи несе французька влада відповідальність за "цей образливий автомобільний блокад"?
- чи вистачить тепер у польських перевізників часу і сил для боротьби з французьким урядом?
- чи варто польському уряду подати скаргу на Францію до Єврокомісії?
- як можна не звертати уваги на проблеми людей, пускати своїх водіїв, а іноземних вантажівководіїв блокувати?

Ян Бучек нагадав, що спочатку французький уряд дозволив перетинати кордон тільки водіям своєї країни.

"Замість того, щоб повернутися в порт, французи цілою колоною поїхали до Євротонелю, але польські і румунські водії їх заблокували. Це майже призвело до бійки перед кільцевою розв'язкою, яка веде до Євротонелю, але також показало французьким водіям, що важливі не лише їхні інтереси"

Ян Бучек, президент ZMPD

Логіст.Today нагадує, що 20 грудня Франція призупинила транспортне сполучення з Великобританією через виявлення нового штаму коронавірусу на території Сполученого Королівства.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Франція призупинила вантажне сполучення з Великобританією».