Голова «Укравтодору» оприлюднив величезні плани на 2021 рік.

RU UA
[adrotate банер = "4"]


Голова «Укравтодора» Олександр Кубраков озвучив потреби дорожньої галузі для виконання амбіційних планів на наступний рік. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Олександр Кубраков заявив, що за належного фінансування в наступному році його відомство планує відремонтувати 6,8 тис. км доріг і 150 мостів. Дорожнє і мостове будівництво є дуже матеріалоємним, тому саме витрати на матеріали визначають більшу частку витрат.

За розрахунками Державного підприємства «Державний дорожній науково-дослідницький інститут імені М. П. Шульгіна» (ДП ГосдорНІІ), в 2021 році суміжні галузі мають забезпечити поставки наступних матеріалів:

  • 1,8 млн тонн бітуму;
  • 22,9 млн м3 щебеню;
  • 2,1 млн тонн мінерального порошку;
  • 18,2 млн м3 піску;
  • 1,5 млн тонн цементу;
  • 40,5 тис. тонн арматурної сталі, труб і металевих профілів;
  • 68,5 тис. м3 балок, плит і свай;
  • 1 млн тонн шлаків.

Чиновники повідомили, що на мегапроекти, які будуть запущені в наступному році «з нуля», у першу чергу будуть залучатися вітчизняні ресурси та професіонали-дорожники. Також триває реформа контролю якості дорожніх робіт. Незалежний технадзор планується залучити до будівництва 2,5 тис. км доріг.

Крім того, буде проведено масштабування площадок системи взважування в русі (WiM). Заява голови дорожнього відомства полягає в тому, що в кожній області повинно з'явитися 3 об'єкти, а загалом заплановано монтаж 60 площадок.

Не забули в «Укравтодорі» і про захист доріг. В 2021 році відомство планує подвоїти протяжність доріг, які будуть оброблені литою емульсійно-мінеральною сумішшю (ЛЕМС) та поверхневою обробкою. На даний момент подібна технологія застосовувалась на 464,1 км автодоріг, в наступному році цей показник планують збільшити до 1 тис. км. Для порівняння - в 90-х роках поверхневою обробкою «консервували» близько 20 тис. км доріг щорічно.

Як заявив Олександр Кубраков, збільшення всіх показників означає, що інвестиції в дорожню галузь дадуть відчутний мультиплікативний ефект. Використання шлаків у будівництві доріг призведе до зростання обсягів замовлень для металургів та створення робочих місць - усе це в комплексі позитивно вплине на економіку в період кризи, спричиненої пандемією коронавірусу, яку переживає весь світ.

За розрахунками ДП ГосдорНІІ, на 1 гривню інвестицій у дорожнє будівництво діапазон економічного ефекту коливається в межах від 1,8 до 5,9 гривень прибутку.

Логіст.Today нагадує, що тиждень тому голова «Укравтодора» Олександр Кубраков презентував мегапроекти ведомства, заплановані на 2021 рік.

Дізнатися деталі можна з матеріалу ««Укравтодор» представив мегапроекти на 2021 рік».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве