ETF: необхідно включити працівників транспорту у дискусію про автоматизацію галузі.
Європейська федерація транспортників звернулася до чиновників ЄС з проханням включити працівників транспорту у обговорення питань, пов'язаних з автоматизацією транспортної галузі та переходом на роботизовані технології. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської федерації транспортників (ETF).
29 жовтня міністри транспорту ЄС і ЄАСТ прийняли Декларацію Пассау про "Розумний підхід до мобільності". У Декларації йдеться про переваги, які можуть принести фвропейській транспортній галузі автоматизація та перехід на цифрові технології. Однак у документі немає жодних згадок про тих, кого безпосередньо стосуватиметься впровадження нових технологій: про мільйони працівників транспортної галузі.
У зв'язку з цим Європейська федерація транспортників направила лист Совіту ЄС, Секретаріату ЄАСТ, Голові Німеччини та постійним представництвам країн-членів ЄС, щоб висловити своє занепокоєння з цього приводу.
«У Декларації зазначається: “Мобільність є частиною нашої особистої свободи і нашої основної потреби”. Від імені мільйонів європейських транспортників, яких ми представляємо, ETF підкреслює, що право на гідну працю також є основною потребою і не повинно розглядатися як вторинна тема. Саме працівники, а не роботи і автоматизовані процеси платять податки, голосують на виборах і створюють спільноти. Тому їх невключення до Декларації Пассау викликає серйозну стурбованість. Отже, ETF закликає уряди ЄС і ЄАСТ включити бачення працівників у дискусію про цифровізацію і автоматизацію в транспорті»
Європейська федерація транспортників (ETF)
Крім того, в Декларації не було зачеплено ряд важливих моментів, стверджують у федерації. Наприклад, там не обговорюються питання широкого впливу нових технологій на працівників транспорту:
- посилення спостереження за працівниками;
- асиметрія інформації (ситуація, при якій інформація доступна лише деяким, а не всім, зацікавленим учасникам);
- управління за допомогою алгоритмів;
- передвзятість штучного інтелекту (ШІ).
«Урядам ЄС і ЄАСТ слід налагодити міцний соціальний діалог з участю працівників і їх представників на найраніших етапах обговорення політики або інвестицій у галузі автоматизації та цифровізації. Справедливий перехід можливий лише за участі працівників, які знають реалії робочих процесів»
Європейська федерація транспортників (ETF)
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В США опитають перевізників, щоб дізнатися їхню думку про впровадження автономних вантажівок» .
Цікаве
Приєднання Румунії і Болгарії до Шенгенської зони: перевізники чекають на спрощення перетину кордону
Нідерланди: закриття на A1 парковки для вантажівок викликало незадоволення у галузі
Польща: транспортні компанії масово переносять бізнес на південь
