ЄС: дані тахографа не можуть бути підставою для штрафів за перевищення швидкості.

Штрафи за перевищення швидкості на основі показів тахографів завжди були спірною темою в країнах ЄС. Єврокомісія вирішила розібратися з цим питанням на прикладі Італії - найвищий орган виконавчої влади ЄС вимагає від італійського уряду відмовитися від подібної практики. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської Комісії.

На сьогоднішній день італійські закони дозволяють дорожній інспекції штрафувати водіїв за перевищення швидкості на основі даних тахографа. Більше того, такі штрафи «постфактум» там є певною нормою, незважаючи на те, що це суперечить чинному законодавству Євросоюзу.

3 листопада Європейська Комісія направила Італії лист з офіційним повідомленням про порушення закону ЄС про тахографи на автомобільному транспорті. Таким чином Брюссель нагадав уряду Італії про те, що Регламент ЄС, на відміну від італійського законодавства, забороняє використовувати дані тахографів як підставу для штрафів за перевищення швидкості.

Тепер у італійського уряду є два місяці, щоб відреагувати на це попередження. Якщо протягом цього часу влада країни не узгодить національне законодавство з Регламентом ЄС, Комісія має право направити офіційний запит про дотримання законодавства ЄС. Якщо це не допоможе - справа буде передана до Суду ЄС.

Логіст.Today також нагадує про те, що Брюссель вирішив повернутися до так званої концепції «зелених коридорів», яка була запроваджена в березні цього року і має спростити переміщення вантажного транспорту через кордони. Це потрібно для того, щоб друга хвиля пандемії не сказалася негативно на вантажні перевезення і транспорт не стояв на кордонах без необхідності.

Дізнатися деталі можна в матеріалі «Єврокомісія планує оновити концепцію «зелених коридорів» для вантажного транспорту».