Німеччина відшкодує перевізникам мільйони євро за дорожні збори

28 жовтня Суд ЄС у Люксембурзі ухвалив важливе рішення, яке дозволить транспортним компаніям усіх країн виборювати компенсацію за несправедливо нараховані дорожні збори в Німеччині (Maut). Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Федеральної асоціації автотранспортної логістики та утилізації Німеччини (BGL).

Витрати, пов'язані з дорожньою поліцією, не можуть враховуватися при розрахунку плати за користування трансєвропейською дорожньою мережею вантажними автомобілями. Таке рішення ухвалив Суд Європейського Союзу (CJEU), задовольнивши позов польського перевізника.

Польська компанія подала позов в Німеччині, вимагаючи компенсації за проїзд, стягуваної за використання автомагістралей з 2010 по 2011 рік. У свою чергу, Вищий адміністративний суд землі Північний Рейн-Вестфалія у Мюнстері направив до Суду ЄС запит щодо тлумачення відповідної директиви про дорожні витрати.

Після розгляду справи Суд вирішив, що при нарахуванні дорожніх зборів слід враховувати лише витрати на інфраструктуру – тобто на будівництво, експлуатацію, технічне обслуговування і розширення відповідної дорожньої мережі. При цьому за діяльність поліції відповідає держава, оскільки поліція має і інші повноваження, а не лише виступає як "оператор дорожньої інфраструктури". Отже, витрати на дорожню поліцію не можуть розглядатися як експлуатаційні витрати, вирішили європейські судді.

Це означає, що раніше плата за проїзд по дорогах Німеччини нараховувалася незважаючи на європейське законодавство і транспортні компанії можуть вимагати компенсації частини сплачених коштів.

За думкою юристів фірми Iuridica, вже зараз транспортні компанії можуть вимагати повернення частини коштів, сплачених за проїзд по дорогах Німеччини протягом останніх трьох років (2017-2020). Однак не варто зволікати з поданням заяв, щоб не пропустити терміну позовної давності.

Логист.Today також нагадує про те, що 26 жовтня 2020 року уряд Угорщини подав позов до Суду Європейського союзу, в якому вимагає скасування деяких директив та положень Пакета мобільності, оскільки вони накладають непропорційне фінансове і адміністративне тягар на європейських перевізників. Крім того, деякі з оспорюваних вимог порушують заборону дискримінації, суперечать цілям ЄС у сфері захисту клімату або їх виконання неможливе без порушень.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Угорщина подала позов у Європейський суд проти Пакета мобільності».