DB Schenker розширює свій парк електрогрузовиків в Європі.

13 жовтня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

У найближчі місяці міжнародний логістичний оператор DB Schenker введе в експлуатацію загалом 36 додаткових електричних вантажівок FUSO eCanter у одинадцяти європейських країнах. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler.

У цей час підрозділ FUSO виробляє 36 нових електровантажівок для DB Schenker на своєму європейському заводі в Трамагале (Португалія). У найближчі тижні вони будуть обладнані кузовами-фургонами та гідробортами від різних виробників (залежно від країни експлуатації), що зробить їх ідеальними для доставки упакованих товарів. Наприклад, для німецького ринку кузови виготовляються компанією Spier з Штайнхайма, яка вже дуже плідно співпрацює з FUSO та виконувала замовлення для eCanter. Завершена передача готових електровантажівок компанії DB Schenker розпочнеться послідовно до кінця року в різних центрах логістичної компанії.

«Ми дуже раді вивести наше партнерство з DB Schenker на новий рівень, випустивши 36 екологічно чистих вантажівок FUSO eCanter. Разом ми робимо ще один крок у електрифікації міської логістики, сприяючи зниженню шуму та забруднення повітря у великих містах в одинадцяти європейських країнах. Це замовлення представляє собою найбільшу угоду по автопарку eCanter на сьогоднішній день, і я хотів би подякувати DB Schenker за їхню постійну довіру до FUSO у нашій спільній місії з транспортування без викидів CO2»

Хартмут Шик, президент та генеральний директор Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) та голова Daimler Trucks Asia (DTA)

DB Schenker буде використовувати повністю електричні малотоннажні вантажівки потужністю 129 кВт та вантажопідйомністю до 3,2 тонни для міських перевезень на короткі відстані у великих європейських містах, таких як Осло, Копенгаген, Мадрид, Зальцбург, Відень, Гамбург, Рим та Мілан. У загальному електричні малотоннажні вантажівки FUSO eCanter будуть доставляти вантажі безшумно та без викидів клієнтам у центральні райони 20 європейських міст у Німеччині, Фінляндії, Данії, Великобританії, Франції, Ірландії, Нідерландах, Норвегії, Австрії, Іспанії та Італії.

Вантажівки масою 7,49 тонн мають запас ходу не менше 100 км і, таким чином, можуть без проблем задовольняти потреби DB Schenker у розподілі вантажів на короткі відстані всередині міст. Зарядка транспортних засобів буде здійснюватися вночі за допомогою зарядних пристроїв змінного або постійного струму залежно від наявності на місці експлуатації. Крім того, зарядку електровантажівок можна скоротити приблизно до 90 хвилин, якщо використовувати швидкісне зарядне пристрій.

«DB Schenker - піонер інновацій в логістиці, і тепер ми стаємо провідним постачальником екологічно чистої логістики. Ми акцентуємо на стійкості, від першого до останнього кілометра. Логістика без викидів у містах можлива вже сьогодні, що ми демонструємо по всій Європі разом з FUSO та новим eCanter. Ми пишаємося тим, що змогли забезпечити значну частину виробничого циклу eCanter з цього року. Що для наших клієнтів це означає: вони продовжують отримувати ті ж послуги, але з нульовими викидами на місцях»

Сириль Бонжан, голова підрозділу наземного транспорту в Європі в DB Schenker

Логист.Today нагадує, що наприкінці вересня підрозділ Daimler Trucks & Buses зафіксував рекордний показник. Клієнти компанії по всьому світу вже пройшли понад 7 млн кілометрів на вантажівках з акумуляторним живленням та автобусах без викидів шкідливих речовин в атмосферу.

Довідатися деталі можна з матеріалу «Електромобілі Daimler Trucks & Buses проїхали понад 7 млн км».