HMM введе в експлуатацію всю свою флоту 24-тисячників.
Морська компанія Hyundai Merchant Marine (HMM) оголосила, що всі 12 її мегаконтейнеровозів ємністю 24 тис. TEU виконали свої перші рейси з повним завантаженням. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Hyundai Merchant Marine.
У своєму заявленні перевізник повідомив, що 30 вересня контейнеровоз HMM St.Petersburg, останній з серії нових 24-тисячників, відправився в Європу з китайського порту Яньтянь з вантажем у 19 529 TEU на борту. Таким чином, всі мегасудна з флоту 24-тисячників HMM здійснили свої перші рейси з повним завантаженням.
Першим в експлуатацію був введений контейнеровоз HMM Algeciras, який у травні минулого року перевіз узагальнену кількість 19 621 TEU. HMM Algeciras, який крім того є найбільшим контейнеровозом у флоті HMM і найбільшим судном у світі, а також два його колеги – HMM Oslo і HMM Copenhagen – вже вирушили на другий рейс з експортними вантажами з Азії до Європи.
Повідомляється, що враховуючи безпеку роботи суден і вагу вантажу, максимальна грузопідйомність кожного 24-тисячника у середньому становить близько 19,3 тис. TEU.
«Для нас це важлива віха в розширенні нашої присутності на світовому ринку в тісному співробітництві з альянсом THE Alliance. Я радий, що наші зусилля і присвяченість справі увенчалися успіхом, що дало нам настільки потрібний підйом. Ми зробили великий крок вперед, щоб показати на що ми здатні у наступні роки»
Джэ Хун Бэ, президент і генеральний директор HMM
Крім того, HMM прагне збільшити свій прибуток за рахунок безперервної роботи мегаконтейнеровозів, зміни маршрутів обслуговування та ряду заходів з скорочення експлуатаційних витрат.
«Тим часом, HMM зробила зусилля по стабілізації логістичних потоків, розгорнувши додатковий тоннаж на ринку, де потрібна швидка доставка вантажу, і вводячи в повну експлуатацію весь свій флот без простоюючих контейнеровозів, щоб задовольнити нещодавне збільшення попиту на вантажоперевезення»
Прес-служба Hyundai Merchant Marine
Центр був спроектований для підвищення ефективності моніторингу та контролю роботи сучасного флоту HMM, який, в тому числі, включає дванадцять контейнеровозів на 24 тис. TEU і вісім контейнеровозів на 16 тис. TEU (будуть включені у флот у другому кварталі 2021 року). Усі двадцять мегаконтейнеровозів обладнані найновішими інтелектуальними корабельними системами.
Дізнатися деталі можна в матеріалі «HMM відкрив новий наземний центр управління флотом мегаконтейнеровозів».
Цікаве
На порушення в законодавстві щодо приватизації та концесії у портовій галузі вводиться збалансований підхід
Як цифровізація та штучний інтелект допомагають у ремонті та утриманні доріг
Німеччина: контроль на всіх сухопутних кордонах буде продовжений ще на півроку
