Сингапур закликає до електрифікації портових судів.
Щоб підтримати перехід портової індустрії Сингапуру до майбутнього з низькими викидами CO2, Морське та портове управління Сингапуру та Сингапурський морський інститут (SMI) оголосили спільний конкурс на пропозиції щодо електрифікації портових суден. Пропозиції повинні подаватися консорціумами, що включають представників галузі та вищих навчальних закладів/дослідницьких інститутів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Морського та портового управління Сингапуру (MPA).
У заяві MPA йдеться, що 9 млн сингапурських доларів ($6,5 млн) будуть виділені з фонду Maritime Green Future, який буде зарезервований для спільного фінансування подібних портових проєктів.
У пропозиціях повинні бути вказані комерційно готові повністю електричні портові судна і/або взаємодіюча берегова зарядна інфраструктура для електричних суден, що працюють у порту Сингапуру.
«Сингапур намірений інвестувати в технології декарбонізації морського середовища. Цим закликом ми хочемо стимулювати спільні зусилля з генерування інноваційних ідей та сприяти обміну досвідом у галузі електрифікації суден між промисловістю та науковими колами. Ми з нетерпінням чекаємо можливості спільного створення рішень з нашими галузевими партнерами та вищими навчальними закладами, щоб зробити наш порт більш стійким»
Кеннет Лім, технічний директор MPA та старший директор з інновацій
«Щоб прискорити наші зусилля з декарбонізації місцевої індустрії портових суден, ми запрошуємо новаторів у галузі очолити консорціум з нашими місцевими дослідниками, щоб мати вплив у нашій боротьбі зі зміною клімату»
Санджай К. Каттан, виконавчий директор SMI
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Hyundai побудував перший у світі мегаконтейнеровоз на ЗПГ».
Цікаве
Іспанія: десятки тисяч вантажівників залишилися заблоковані через негоду
Польща: працівники з країн третього світу стають незамінними
Кабінет Міністрів скасував ліцензування експорту окремих видів сільськогосподарської продукції
