Судноплавна компанія HMM представила свій наземний «Центр управління флотом», розташований на території науково-дослідного центру HMM в місті Пусан (Південна Корея). Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Hyundai Merchant Marine (HMM).
Цей центр був недавно спроектований з метою підвищення ефективності моніторингу і контролю роботи сучасного флоту HMM, який зокрема включає дванадцять контейнеровозів на 24 тис. TEU (останні судна введені в стрій у вересні 2020 року) і вісім контейнеровозів на 16 тис. TEU (будуть включені в флот у другому кварталі 2021 року). Усі двадцять мегаконтейнеровозів оснащені новітніми інтелектуальними корабельними системами.
У компанії заявили, що «Центр управління флотом» забезпечує інтегровану платформу для передачі даних між судном і берегом та розширеної зв'язку. Його система моніторингу в реальному часі пропонує різноманітну інформацію з повною видимістю, включаючи характеристики судна, місцезнаходження, витрати палива, дані про погоду в океані, інформацію про вантаж тощо.
Судна також можуть скористатися системою дистанційного управління, яка підтримує широкий спектр суднових операцій, включаючи огляд та ремонт обладнання на суднах.
Крім того, кожному судну пропонується допомога в виявленні неочікуваної загрози або перешкоди, як на борту, так і навколо судна, і сценарії реагування на них, за своєчасного обміну інформацією з «Центром управління флотом».
У HMM заявили, що продовжать аналізувати оперативну ефективність і вивчати комерційну життєздатність автономних судів на основі Big Data, зібраних Центром.
Логіст.Today нагадує, що 1 вересня 2020 року DNV GL і COSCO Shipping Group підписали угоду про поширення використання інтелектуальних технологій в морській індустрії. Згідно угоди, компанія DNV GL побудує інтелектуальний центр управління даними про судна на березі.Дізнатися деталі можна з матеріалу «DNV GL і COSCO будуть спільно цифрувати морську галузь і розробляти розумні кораблі».