Під час круглого столу «Зміни руху: Реформа транспортної інфраструктури в Україні», організованого Європейською Бізнес Асоціацією (EBA), міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що до кінця вересня повинен бути узгоджений договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці. Про це Логист.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Голова Мінінфраструктури заявив, що незважаючи на відсутність прогресу в прийнятті нового закону «Про залізничний транспорт України», його відомство продовжує реалізовувати плани щодо створення конкурентного ринку залізничних перевезень. У межах повноважень, поки впроваджується експериментальний проект з допуском приватних локомотивів до роботи на окремих маршрутах на залізничних коліях загального користування.
Разом з новим керівником «Укрзалізниці» (УЗ) Володимиром Жмаком учасники заходу обговорили ключові завдання і найближчі плани щодо подальшого розвитку компанії. Зокрема, йшлося про переформатування команди та подолання корупції, антикризову програму, структурну реформу, поділ компанії на три підрозділи, оптимізацію діяльності та поліпшення умов праці машиністів, провідників та інших залізничників, покращення сервісу пасажирських перевезень, цифровізацію процесів та впровадження нових технологій.
Також у заході взяли участь керівник ГП «Адміністрація морських портів України» (ГП «АМПУ») Олександр Голодницький, глава «Украероруху» Андрій Ярмак, генеральний директор ГП «Міжнародний аеропорт Бориспіль» Павло Рябікін.
Владислав Криклій оголосив подальші плани МІУ щодо впровадження перспективних концесійних проектів у морській галузі.
Разом з представниками EBA глава МІУ обговорив питання вдосконалення механізму габаритно-вагового контролю на дорогах України та перехід на автоматизований ГВК для мінімізації людського фактора. Крім цього, учасники круглого столу зосередили увагу на питанні лібералізації двосторонніх та транзитних перевезень з країнами-членами ЄС. Логист.Today нагадує, що в серпні поточного року згідно наказу МІУ ТОВ «Українська локомотивобудівна компанія» стала першим учасником експериментального проекту щодо допуску приватних локомотивів до роботи на окремих маршрутах на залізничних коліях загального користування.Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінінфраструктури: визначений перший учасник пілотного проекту допуску приватної тяги на шляху УЗ».