Metrans відновлює поїзд Китай-Словаччина через Україну

4 роки тому

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Хороші новини для регіону Центральної і Східної Європи: з 4 вересня 2020 року залізничний оператор Metrans відновлює курсування контейнерного поїзда по маршруту Сіань (Китай) – Добра – Дунайська-Стріда (Словаччина). З Китаю поїзд буде відправлятися кожну п'ятницю. Про це Логіст.Тудей дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Rail Freight.

Metrans запустив залізничний маршрут зі Сіаня в Словаччину ще восени минулого року. Пілотний поїзд прибув на словацький термінал 3 жовтня, звідки вантажі перенаправили до кінцевих терміналів Празі, Чеської Тршебови (Чехія), Будапешта (Угорщина) і Кремса (Австрія). Сервіс обслуговується спільно зі залізничним оператором CD Cargo, а також китайськими логістичними компаніями Beijing Transport Eurasia (BTE) і DBO Bahnoperator.

«Ми раді повідомити, що з вересня мережу Metrans знову буде підключено до Сіаню через Добру. Того ж дня буде доступне сполучення з Дунайської-Стріди до Будапешта, Чеської Тршебови та в інші напрямки мережі оператора»

Пітер Кісс, генеральний директор Metrans Данубія

Особливістю цього маршруту є те, що контейнерний поїзд проходить через територію України. У Metrans стверджують, що транзит через Україну є більш стратегічно важливим для кінцевих пунктів у Східній і Центральній Європі, ніж через Білорусь і Польщу.

«Тривалість перевезення була оптимальною, загальний час у дорозі складав шістнадцять днів. Сьогодні ми збільшили обсяги перевезень, і хочемо досягти ще кращого часу у дорозі. Тому зараз ми організували регулярний сервіс»

Ван Сюй Дун, виконавчий директор Beijing Transport Eurasia (BTE)

Беручи до уваги той факт, що кінцеві залізничні термінали у більшості випадків знаходяться не більше ніж за 150 км від Дунайської-Стріди, цей словацький транзитний вузол на кордоні з Угорщиною та Австрією добре підходить для того, щоб стати другим за важливістю залізничним хабом в регіоні Центральної і Східної Європи. На сьогоднішній день найбільш значущим вузлом для залізничного сполучення з Китаю є Будапешт.

Логіст.Тудей також нагадує про те, що на початку серпня станція Київ-Ліски прийняла ще три контейнерні поїзди з Китаю. Таким чином, з початку проекту в Україну прибуло вже шість складів з товарами з КНР. Наразі відпрацьовується зворотний маршрут руху контейнерних поїздів.

Склади подолали понад 9 тис. км і пройшли територіями чотирьох країн. Час у дорозі – 15 днів. Поїзди доставили медикаменти, автозапчастини, взуття, одяг, побутову техніку, мінеральні добрива та сборні вантажі, які були доставлені отримувачам не лише в Києві, а й в інших регіонах України.