Компанія Nikola отримала велике замовлення на акумуляторні сміттєвози.
Компанія з утилізації сміття Republic Services, яка базується в Феніксі (Аризона, США), замовила в автовиробника Nikola Motor велику партію акумуляторних електрогрузовиків. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Nikola Motor Company.
10 серпня 2020 року Nikola повідомила про укладення контракту з компанією з утилізації побутових відходів Republic Services на поставку 2,5 тис. електричних сміттєвозів. Також передбачається розширення замовлення до 5 тис. акумуляторних грузовиків Nikola Refuse. Згідно з угодою, дорожні випробування нового електрогрузовика розпочнуться в першій половині 2022 року. Серійне виробництво і поставка першої партії електричних сміттєвозів заплановано на 2023 рік.
Автовиробник вже озвучив характеристики майбутнього акумуляторного електрогрузовика Nikola Refuse. Сміттєвоз матиме потужність 1000 к.с. і запас ходу 150 миль (240 км). В якості джерела енергії планується використання акумуляторного акумулятора (АКБ) ємністю 720 кВт-год, що дозволить обробляти до 1200 сміттєвих контейнерів за зміну. Також повідомляється, що в якості основи новинки буде використано електричний привід від моделі Nikola Tre.
«Nikola Motor спеціалізується на вантажівках 8 класу з нульовим рівнем викидів. Ринок сміття є одним з найстабільніших у галузі та забезпечує довготермінову акціонерну вартість. Трансмісія Nikola Tre ідеально підходить для ринку сміття, оскільки в ній використовуються перевірені батареї, органи управління, інвертори та електрична вісь. Використовуючи платформу Tre, ми можемо знизити вартість обох програм, використовуючи ті самі компоненти. Ми раді партнерству з Republic Services, який є лідером в галузі довготривалої екологічної стійкості та обслуговування клієнтів. Republic Services допоможе нам гарантувати, що новий електрогрузовик відповідає вимогам клієнтів і життєвого циклу автопарку, і ми раді, що вони беруть участь у процесі проектування».
Тревор Мілтон, засновник та виконавчий директор Nikola Motor Company
«Це змінює правила гри. Компанії з вивезення сміття завжди замовляли шасі у виробників вантажівок і кузов у інших постачальників. Nikola повністю інтегрувала шасі та кузов, покриваючи їх єдиною заводською гарантією. Вантажівки будуть включати як автоматизовані бічні пристрої для завантаження, так і фронтальне завантаження, і всі вони матимуть нульові викиди».
Марк Рассел, генеральний директор Nikola Motor Company
Логист.Today нагадує, що наприкінці осені 2019 року Nikola Motor Company оголосила про розробку нового типу акумулятора, який, за її заявою, може збільшити запас ходу електрогрузовиків до 800 миль (приблизно 1300 км). Нова технологія також допоможе знизити масу АКБ на 40% і в 2 рази зменшити її вартість, порівняно з літій-іонними акумуляторами.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Компанія Nikola Motor розробила акумулятор нового покоління».
Цікаве
Німеччина: митниця в Гессені виявила порушення трудового законодавства
Польща: кількість транспортних компаній з скасованими дозволами збільшується
Італія: тепер допомога компанії водієві під час контролю на дорозі - закон.
