ФБР попереджує про ризики взлому ELD.

На минулому тижні Федеральне бюро розслідувань (ФБР) США видало попередження про потенційний ризик взлому Electronic Logging Device (ELD), які є американським аналогом тахографів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом freightwaves.com.

Цим попередженням федеральне агентство хотіло підвищити обізнаність перевізників про потенційні витрати, які можуть виникнути в результаті взлому електронних пристроїв реєстрації.

ФБР відмовилося коментувати інформацію про те, чи вже були випадки взлому ELD і є чи не є повідомлення виробникам електронних реєстраторів наслідком недавньої активності в області кіберзагроз.

З свого боку, директор з інформаційної безпеки Omnitracs Шарон Рейнольдс (компанія є великим виробником ELD) заявила, що наразі їй не відомі взломи даних електронних пристроїв. Вона також підтвердила, що Omnitracs є однією з компаній, які отримали повідомлення від ФБР. При цьому відзначила, що ця подія була задумана, як запобіжна "для підвищення безпеки та запобігання потенційним майбутнім взломам".

Відзначається, що взломи ELD представляють більшу небезпеку для водіїв-власників вантажівок, ніж для великих транспортних компаній.

Він також заявив, що близько 75% із 160 тис. членів OOIDA мають вантажівку, обладнану ELD (решта членів можуть претендувати на звільнення від штрафів).

Фінансовий директор і директор з доходів страхової компанії Reliance Partners Том Альбрехт повідомив, що "кибер-злодії неустанно шукають нові пристрої для взлому", будь то ноутбуки, мобільні телефони або ELD.

Директор по маркетингу Reliance Partners Бренда Візер заявила, що малі перевізники, як і в разі з великими автомобільними компаніями, можуть заподіяти шкоду своїй репутації, якщо не будуть належним чином контролювати ризики взлому ELD.

Постачальникам ELD також може знадобитися покращити заходи безпеки, якщо хакери почнуть приділяти більше уваги пристроям як способу завадити роботі операторів.

Логіст.Today нагадує, що під час розробки правил ELD, транспортна галузь неодноразово висловлювала занепокоєність щодо безпеки даних. У відповідь на них Федеральне управління з безпеки транспортних засобів (FMCSA) заявляло, що стандарти безпеки "належним чином збалансували галузеві стандарти, конфіденційність, необхідність точного моніторингу HOS і вартість заходів безпеки". Зокрема, в управлінні заявляли, що "FMCSA встановило лише мінімально сумісні стандарти в правилах, і виробники можуть вводити більше функцій безпеки в ELD».

Також нагадаємо, що з 17 грудня 2019 року в США набуде чинності закон, що зобов'язує всіх дальнобійників використовувати ELD.

Дізнатися деталі можна із матеріалу «У США всіх дальнобійників зобов'яжуть використовувати електронні логбуки».