Україна і Китай будуть спільно розвивати річкову інфраструктуру.

Україна і КНР підписали Меморандум про взаєморозуміння і співпрацю в галузі внутрішнього водного сполучення. Сторони будуть разом розвивати сучасну річкову інфраструктуру, щоб підвищити товарообіг між двома країнами. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України.

15 липня за участю міністра інфраструктури України Владислава Криклія і Надзвичайного і Повноважного Посла КНР в Україні Фаня Сяньжуна, керівництво ДП «Укрводшлях» Ігор Шевердин і China Railway 14th Bureau Group (CRCC14) у виконавчого директора Лі Цзюньцян підписали Меморандум про взаєморозуміння і співпрацю.

Міністр підкреслив, що залучення провідних фахівців КНР до розвитку внутрішніх водних шляхів України допоможе дати важливий сигнал для ринку. Відповідно до Меморандуму, українсько-китайське співробітництво охоплюватиме наступні напрямки:

• сприяння розвитку внутрішнього водного сполучення;
• формування взаємовигідних логістичних рішень щодо здійснення товарообміну між Україною і КНР;
• визначення технічних бар'єрів та інших перешкод, пов'язаних із здійсненням перевезень між Україною і КНР;
• залучення інвестицій, технологій та передового досвіду для реалізації інфраструктурних проектів на внутрішніх водних шляхах в Україні;
• сприяння створенню сучасної інноваційної інфраструктури;
• визначення можливих напрямків подальшого співробітництва в галузі державно-приватного партнерства.

Логист.Today також нагадує про те, що наприкінці травня міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що дороблений законопроект 1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт» підготовлений з урахуванням стандартів Європейського союзу, передбачених Угодою про асоціацію Україна-ЄС, тому Брюссель позитивно його оцінив та очікує найшвидшого прийняття Верховною Радою (ВР).

Дізнатися деталі можна в матеріалі «Мінінфраструктури: ЄС підтримує прийняття Закону «Про внутрішній водний транспорт» в Україні».