DAF оголосив про випуск системи екстреного гальмування третього покоління.

Для підвищення безпеки транспортних засобів та дорожнього руху компанія DAF представила удосконалену систему екстреного гальмування (AEBS) для моделей LF, CF і XF. Про це Логист.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою DAF Trucks.

За заявою автовиробника, система екстреного гальмування третього покоління AEBS-3 забезпечує повне автономне екстрене гальмування для запобігання зіткнення як з рухомими, так і нерухомими об'єктами/транспортними засобами на швидкості до 80 км/год. Удосконалена система безпеки пропонується в поєднанні з адаптивним круїз-контролем (ACC) та попередженням про пряме зіткнення (FCW).

Для системи AEBS-3 DAF Trucks використовує високоточний подвійний радар з 16 антеннами (раніше використовувалося 7 антенн) для сканування дальнього і ближнього радіуса дії. Радар оснащений найкращим у своєму класі датчиком дальньої дії з найбільшою дальністю виявлення в галузі, яка становить 250 метрів (раніше - 200 метрів). Це дозволяє раніше розпізнавати потенційно критичні небезпеки. Крім того, новий радар має кут огляду ближнього радіуса 120° (раніше - 50°), що надає можливість більш раннього прогнозування ситуацій включення, навіть в жорстких погодних умовах та у ситуаціях з поганою видимістю, таких як туман і слабке сонячне освітлення.

AEBS-3 співпрацює з системами контролю гальмування та стабільності автомобіля. Через звукові та візуальні оповіщення і сильний тактильний гальмівний імпульс система підбадьорює водія реагувати на неухильне потенційне зіткнення. Якщо водій не реагує, вантажівка автоматично запускає екстрене гальмування, щоб уникнути або пом'якшити наслідки зіткнення.

AEBS-3 буде входити в стандартну комплектацію для всіх вантажівок DAF серій LF, CF і XF.

Логист.Today нагадує, що нещодавно DAF представив на європейському ринку унікальну версію моделі XF – Unity Edition, яка має дуже багату специфікацію для зручності водіїв.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «DAF представив топову версію моделі XF».