TIR: захист ланцюгів постачання в умовах пандемії

RU UA
[adrotate банер="4"]


За словами директора TIR та транзитних послуг IRU Тетяни Рей-Беллет, сьогодні перевізникам більше ніж будь-коли необхідна безпечна, швидка та ефективна глобальна транзитна система. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

За думкою Рей-Беллет, хоча пандемія коронавірусу ще раз підкреслила невід'ємність професійних водіїв, вона також звернула увагу на деякі ключові інструменти галузі щодо підтримки торгівлі та їх внеску у відновлення світової економіки.


«Як директор TIR та транзитних служб IRU, я чула від багатьох наших членів та безпосередньо від водіїв вантажівок про складнощі при перетині кордонів через обмеження, пов'язані з COVID-19. Більше, ніж будь-коли, їм необхідна безпечна, швидка та ефективна глобальна транзитна система. Щодня, працюючи над проблемами транзиту по всьому світу, ми розуміли їхні проблеми та прикладали максимум зусиль».

Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRUем>

Компанія TIR існує вже понад 70 років і пропонує безліч переваг як для автомобільних, так і для мультимодальних перевезень. Організація завжди ставить людей на перше місце, тому для неї дуже важливий той факт, що TIR скорочує кількість фізичних перевірок товарів між пунктами відправлення й прибуття, захищаючи водіїв та митників.

За думкою посадовиці, TIR також означає прискорення процедур перетину кордону й, відповідно, швидшу доставку товарів першої необхідності та предметів постачання. Перехід до безпаперових рішень, наприклад, з eTIR, робить процедури транзиту ще ефективнішими, а також зменшує ризик зараження вірусом.


«Поміж швидкістю й надійністю, безпека також є ключовою особливістю організації. Митні пломби залишаються непошкодженими з початку й до кінця міжнародних автомобільних або інтермодальних перевезень, що означає, що товари не можуть бути підроблені. Багато переваг TIR були продемонстровані по всьому світу, що робить його невід'ємним інструментом, допомагаючим міжнародним ланцюгам поставок адаптуватися до пандемії й стимулювати відновлення».

Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRUем>

Також керівник підрозділу TIR та транзитних послуг IRU відзначила ключову роль Білорусі у транспортних потоках між Сходом і Заходом.


«Автомобільні транспортні шляхи через Євразію відіграють ключову роль в з'єднанні Сходу і Заходу, причому Білорусь є важливими торговими воротами TIR в/з Європи. Маршрут через Білорусь є найкоротшим і найшвидшим шляхом для доставки медичного обладнання й матеріалів, продуктів харчування й інших предметів першої необхідності до країн Європи, Євразійського економічного союзу, Співдружності Незалежних Держав і Центральної Азії».

Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRUем>

Було відзначено, що під час введення надзвичайних заходів через пандемію коронавірусу, Білорусь і її сусіди створили "зелені зони" для забезпечення непереривного транскордонного потоку товарів, а TIR забезпечувала безперервність та ефективність міжнародних ланцюгів поставок.

У період обмежень у комерційних перевезеннях повітрям та морем через суворі карантинні заходи, наземний транспорт став ще важливішим як рішення для підтримання міжнародних ланцюгів поставок відкритими та діючими. Це особливо стосується торгових потоків між Китаєм та ЄС, щоденний товарний оборот між якими становить понад 1,5 млрд євро. Транспортні та логістичні оператори, імпортери, експортери та митні органи оцінюють прозорість, економію часу та витрат, а також безпеку дорожніх та інтермодальних перевезень.


«З огляду на поступове відкриття основних кордонів Китаю для автомобільних транспортних маршрутів через Центральну Азію до Європи та рішучу підтримку урядових транспортних міністерств та митних органів були поступово відновлені поїздки TIR на ключових прикордонних пунктах, таких як Алашанькоу, Хоргос і Еренхот, що підсилило транскордонний вантажний транзит. З поступовою стабілізацією ситуації транспортні маршрути TIR Китай – ЄС сприяють відновленню виробничої діяльності в Китаї. Основними перевозими товарами є медичне захисне обладнання, електромеханічні вироби, коштовні механічні деталі, літієві акумулятори, точні інструменти та непортящі предмети першої необхідності».

Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRUем>

Посадовиця IRU відзначила, що після декількох місяців життя з економічним впливом кризи, викликаної коронавірусом, на транспорт та торгівлю, адаптації до нових правил і норм та збирання відгуків від членів TIR, організація дійсно зрозуміла свою цінність. Коли декілька країн пережило пік пандемії коронавірусу та прагнуть оновити пов'язані з торгівлею сектори своїх економік, TIR є одним з кращих засобів підтримки зусиль по відновленню після пандемії COVID-19. Вона забезпечує неперервні вантажопотоки з країни походження через транзитні країни в країну призначення без обробки вантажу в дорозі. TIR скорочує час транспортування до 60%, а витрати - до 40%, що дозволяє безпечно та надійно відновити торгові потоки й підтримує глобальні, регіональні та національні зусилля по якнайшвидшому перезапуску економіки.


«Я дуже задоволена тим, чого нам вдалося досягти завдяки TIR. Сьогодні ми готуємося до нового важливого завдання: захистити галузь та забезпечити її підтримку у відновленні світової економіки. Наступним кроком для ще більшого прискорення торгових потоків є використання eTIR та цифрування всіх митних процедур. Країни Центральної Азії, Іран, Азербайджан та багато інших вже активно готуються до цього кроку».

Тетяна Рей-Белл

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz