Компанія DP World завершила перші етапи інтеграції з платформою цифрової контейнерної логістики TradeLens на основі технології Blockchain, яка була спільно розроблена AP Moller - Maersk (Maersk) і IBM. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою оператора DP World (Dubai Port World).
У заяві DP World зазначається, що співпраця з платформою TradeLens допоможе прискорити цифрування глобальних ланцюгів поставок. Оператор прагне об'єднати свої 82 морських та внутрішніх контейнерних термінали, а також фідерні компанії та логістичні підрозділи з TradeLens.
У 2019 році термінали DP World загалом обробили 71,2 млн TEU з 70 тис. суден. Таким чином TradeLens, призначений для об'єднання даних всієї системи глобального ланцюга поставок, включаючи відправників, операторів портів та морських ліній, дозволить компанії з ОАЕ підвищити ефективність роботи і забезпечить більш ранню видимість контейнерних потоків через кілька перевізників. Подібна видимість також включає підтвердження способу транспортування, який буде використаний після перебування в порту для кожного контейнера, що в перевантажувальних або залізничних портах дозволяє краще планувати їх розміщення. Це також розширить можливості цифрових платформ DP World, створених для онлайн-управління логістикою.
Крім того, були вибрані цілі, спрямовані на модернізацію ручних процесів та відмову від паперових документів, які будуть замінені їх цифровими рішеннями з підтримкою Blockchain.
Заява Maersk підтверджує, що TradeLens забезпечує прозорість всього ланцюга поставок, від бронювання до оформлення платежів, і опирається на багатий внесок галузі, включаючи пряму інтеграцію з більш ніж 110 портами та терміналами, митними органами по всьому світі і розширюючоюся кількістю інтермодальних провайдерів. Логіст.Today нагадує, що в квітні 2020 року нова українська митниця почала тестувати блокчейн-платформу TradeLens.Дізнатися деталі можна з матеріалу «Митниця України приєдналась до міжнародної блокчейн-платформи TradeLens».