Volvo і Daimler планують спільно займатися водневими паливними елементами.

21 квітня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

Daimler Trucks і Volvo Group оголосили про створення спільного підприємства, яке буде займатися розробкою та великовимірним виробництвом паливних елементів. Про це Логист.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler Truck AG.

В розпал кризи, спричиненої пандемією коронавірусу, Daimler Trucks і Volvo Group оголосили, що у майбутньому планують спільно займатися розробкою та виробництвом водневих паливних елементів. Групи підписали попередню угоду про створення нового спільного підприємства, у якому кожному з двох партнерів буде належати 50%.

Заявлено, що всі навички компанії у сфері паливних елементів, зокрема розробки підрозділу Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH, будуть інтегровані у спільне підприємство. З свого боку Volvo Group, як свою частку, інвестує близько 0,6 млрд євро.

Повідомляється, що спільне підприємство займатиметься розробкою і виробництвом водневих паливних елементів для використання в транспортних засобах великої грузопідйомності і т.д.

«Транспорт і логістика змушують світ рухатися, і потреба в транспорті буде продовжувати зростати. Повністю CO2-нейтральний транспорт може бути здійснений з використанням електроприводів, до яких енергія надходить, або від батарей, або шляхом перетворення водню в електрику на борту транспортного засобу. Для вантажних автомобілів, здатних впоратися з великими навантаженнями та переміщатися на великі відстані, паливні елементи є однією з найважливіших технологій, в якій Daimler накопичив значний досвід завдяки розробкам Mercedes-Benz за останні два десятиліття. Спільна ініціатива з Volvo Group є важливим кроком у просуванні вантажівок та автобусів на паливних елементах на наші дороги»

Мартін Даум, голова правління Daimler Truck AG та член правління Daimler AG

Також повідомляється, що партнерство передбачається виключно у межах спільного підприємства, яке буде діяти як незалежна та автономна організація. У всіх інших сферах бізнесу Daimler Truck AG і Volvo Group продовжуватимуть залишатися конкурентами. Об'єднання зусиль скоротить витрати на розробку для обох компаній та прискорить впровадження на ринок систем водневих паливних елементів у продуктах, використовуваних для великотоннажних перевезень на великі відстані. У зв'язку з поточним економічним спадом співпраця стала ще більш необхідною для досягнення цілей «Зеленого договору» у розумні строки.

«Електрифікація автомобільного транспорту є ключовим елементом у реалізації так званого „Зеленого договору“, Європи з нейтральним рівнем викидів вуглецю і, в кінцевому рахунку, світу з нейтральним рівнем викидів вуглецю. Використання водню як носія екологічно чистого електричества для живлення електромобілів у операціях на довгі відстані є одним з важливих елементів головоломки, а також доповненням до електромобілів на акумуляторах та відновлюваному паливу. Об'єднання Volvo Group та досвіду Daimler у цій сфері для прискорення темпів розвитку є бажаною, як для наших клієнтів, так і для суспільства в цілому. Створюючи це спільне підприємство, ми чітко показуємо, що віримо у водневі паливні елементи для комерційних транспортних засобів. Але для того, щоб ця візія стала реальністю, інші компанії та установи також повинні її підтримати та внести свій внесок у розвиток, не в останню чергу, у створення необхідної паливної інфраструктури»

Мартін Лундштедт, президент і генеральний директор Volvo Group

Також вказується, що підписана попередня угода є необов'язковою до виконання. Остаточне підписання угоди заплановано на 3 квартал поточного року і буде повністю завершено до кінця 2020 року. Усі потенційні угоди підлягають розгляду та затвердженню відповідними антимонопольними органами.

Логист.Today нагадує, що влада Європейського Союзу планує до 2030 року впровадити в транспортну галузь 95 тис. вантажівок на водневому паливі.

Дізнатися деталі можна з матеріалів «Європейський Союз в краткостроковій перспективі робить ставку на водневі вантажівки».