Європейська профспілка транспортників вимагає більшої захисту для водіїв-дальнобойщиків.

Європейська профспілка працівників транспорту незадоволена ситуацією, в яку потрапили водії вантажівок через пандемію коронавірусу. Організація запропонувала список заходів, що дозволять підвищити захист водіїв. Про це Логіст.Сьогодні дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської федерації транспортників (ETF).

ETF звернулася до влад ЄС з закликом посилити захист водіїв вантажівок в умовах пандемії коронавірусу. На думку організації, в даному моменті ситуація з водіями – це криза в кризі. Незважаючи на те, що водії вантажівок забезпечують доставку товарів, включаючи першої необхідності, по всій Європі, вони піддаються все більшому ризику зараження COVID-19, що сприяє поширенню вірусу, оскільки багато компаній не дбають про вимоги безпеки.

Були скритиковані дії національних влад і окремих компаній. В ETF заявили, що водії змушені подолати великі відстані, не маючи доступу до туалетів, їжі, напоїв або санітарних умов. І нещодавно їм довелося довгий час стояти в заторах на кордонах під загрозою потрапити під карантин.

Запропонованих міністрами транспорту країн ЄС спеціальних смуг для проїзду вантажівок на кордонах недостатньо. Потрібні кроки, спрямовані на задоволення потреб безпосередньо водіїв, оскільки наше виживання напряму залежить від важливих поставок, які вони забезпечують.

В якості заходів, які ETF пропонує провести в невідкладному порядку, є:

• створення мобільних санітарних споруд на кордонах, гаряча їжа, напої і прямий доступ до медичної допомоги;
• має бути доступна базова гігієнічна інфраструктура на місцях доставки, водії повинні мати можливість її безперешкодного відвідання;
• компаніям має бути заборонено настоювати на доставці некритичних товарів в умовах кризи, викликаної пандемією;
• компаніям має бути заборонено настоювати на доставці некритичних товарів в умовах кризи, викликаної пандемією;
• компанії повинні взяти на себе відповідальність за заходи безпеки для здоров'я водіїв, які повинні бути оснащені дезінфікуючими засобами та мати можливість прибирати кабіну та причіп не рідше одного разу в день;
• необхідно створити фонд для водіїв, щоб полегшити їм доступ до медичної та іншої допомоги в разі зараження коронавірусом, а також допомогти в разі втрати роботи.

Логіст.Сьогодні нагадує, що Європейська федерація транспортників (ETF) є загальноєвропейською профспілковою організацією, яка об'єднує транспортні профспілки з Європейського союзу, Європейського економічного простору та країн Центральної та Східної Європи.

ETF була створена на засновному конгресі в Брюсселі 14-15 червня 1999 року. Наразі федерація представляє інтереси більше 5 млн. працівників транспорту з більш ніж 200 транспортних профспілок у 41 європейській країні, у наступних секторах:

• логістика;
• цивільна авіація;
• залізничний транспорт;
• автомобільний транспорт;
• внутрішні водні шляхи;
• морський транспорт;
• міський громадський транспорт;
• рибальська галузь;
• порти та доки;
• туризм.