У Швейцарії прийняли спеціальний закон про підземний транспорт вантажів.

31 січня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Федеральна рада Швейцарії видала спеціальний закон про підземні перевезення вантажів з використанням системи консорціуму Cargo sous terrain (CST). Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

Як заявили у CST, цей федеральний закон про підземні перевезення вантажів (UGüTG) є ще одним кроком для впровадження логістичної системи, яка дозволить транспортувати невеликі вантажі по системі підземних тунелів.

«Це створює чіткі умови для будівництва та експлуатації заводів і необхідну юридичну безпеку для інвесторів. CST особливо вітає той факт, що закон прокладає шлях для єдиного процесу затвердження планування. Таким чином, проект може плануватися і розроблятися за однакових умов по всій Швейцарії»

Повідомлення прес-служби консорціуму Cargo sous terrain

Тепер швейцарський парламент може розпочати обговорення закону про підземні вантажні перевезення. Коли UGüTG набуде чинності, гарантовані за контрактом 100 млн. швейцарських франків (близько 93 млн. євро) надійдуть на етап видачі дозволів на будівництво, що є першим у цьому проекті.

Ініціатива CST, яку фінансується з приватних джерел, спрямована на використання підземної транспортної системи для скорочення вантажопотоків на швейцарських дорогах. Місця виробництва і логістики повинні бути з'єднані з міськими центрами через тунелі для перевезення дрібних вантажів. Система також повинна підходити для утилізації відходів або перероблених товарів. Потім CST хоче розподіляти транспортовані товари в наземних екологічно чистих транспортних засобах. Перший тунель повинен з'єднати район Харкінген-Нідербіпп з Цюріхом у 2031 році.

Логист.Today нагадує, що швейцарський консорціум Cargo sous terrain, створений для трансформації логістики та просування галузі в цифрову форму, планує до 2045 року запустити в країні автоматизовану комплексну логістичну систему з цифровим управлінням.

Дізнатися деталі можна в матеріалі «Логістика майбутнього – підземна доставка вантажів».