Новий залізничний маршрут між Німеччиною та Італією йде обійтем по Бреннеру.

Rail Cargo Group (RCG) запустила новий залізничний маршрут Верона - Любек, який з'єднує північну Італію з східним регіоном Центральної Європи. Як найбільший німецький порт Балтійського моря, порт Любек є центральним перевалочним вузлом, що з'єднує економічні центри Західної, Центральної та Східної Європи з швидко розвиваючимся регіоном Балтійського моря. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом railfreight.com.

Новий сервіс працює двічі на тиждень у обох напрямках і пов'язаний з більш широкою мережею австрійських залізничних вантажоперевізників. За даними RCG, 98% вантажів, які перевозяться через Любек, прибувають з Східної Європи та Скандинавії або призначені для цих ринків.

Маршрут проходить через Австрію, уникнувши перенасиченої осі Бреннер через Швейцарію. В Rail Cargo Group заявили, що компанія повинна справити "позитивний вплив на стримування порочного кола транзитних перевезень, яке обтяжує маршрут Бреннера". Поїзд перевозить навісні і рефрижераторні причепи, контейнери, а також контейнери-цистерни по залізниці, що, крім іншого, звільняє Австрію від 6 144 поїздок вантажних автомобілів по цьому маршруту.

Додатково до залізничного сполучення, з Любека часто ходять паромні маршрути. Таким чином, комбіновані перевезення між Італією та Північною Німеччиною збільшилися.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Планується запуск залізничного вантажного сполучення по маршруту Вельс-Відень-Будапешт».