Система BPW Air Save знижує витрату пального, знос шин і викиди CO2.

За заявою компанії BPW, запропонована в червні на виставці Munich Transport Logistic і запущена в серійне виробництво в минулому місяці система контролю тиску повітря Air Save окупається вже після першого року експлуатації. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

За заявою компанії BPW, транспортні засоби, обладнані системою Air Save, мають кілька переваг. По-перше, використання системи дозволяє заощаджувати паливо, тим самим знижуючи викиди CO2. По-друге, значно зменшує знос шин, що в свою чергу скорочує витрати на придбання нових шин і час на їх заміну. І по-третє, захищає від вибухів покришок, які є частою причиною аварій з вантажними автомобілями.

Виробник стверджує, що система Air Save є унікальною і може бути пов'язана з смартфоном водія через телематичне рішення від Idem Telematics і, за запитом, з диспетчером транспортної компанії. Крім того, як додаткова функція пропонується не лише контролювати тиск в шинах, але також постійно і повністю підтримувати його в заданому оптимальному діапазоні.

При постійній втраті тиску в шині, наприклад, через пошкодження, система відображає негайну проблему на телематичному порталі cargofleet3. За бажанням Air Save також може попереджати водія про проблеми через додаток Cargofleet на смартфоні за допомогою телематики.

Альфред Вейрес, власник і керівник директор однойменної експедиторської компанії з Юліха в Північному Рейне-Вестфалії, протягом місяця тестував систему Air Save на одному з причепів.

За розрахунками виробника, при середньорічному пробігу трьохосного причепа в 120 тис. кілометрів і відхиленні тиску в шинах в середньому на 10%, можлива загальна економія до 700 євро на рік на паливо і шини. А також на 655 кг менші викиди CO2 на рік. При пробігу в 200 тис. кілометрів очікувана економія становить приблизно 1000 євро. За словами BPW, Air Save окупається вже після першого року експлуатації. При цьому не слід забувати про зниження ризику нещасних випадків і зупинок, а також економії часу водієм.

Логіст.Today нагадує, що згідно планів Європейської комісії, з 2022 року всі вновокреєстровані транспортні засоби повинні бути обладнані системою контролю тиску в шинах.