Cummins представив свою версію водородного грузовика.

В рамках стратегії надання клієнтам широкого спектру силових агрегатів, яка включає альтернативні джерела живлення, компанія Cummins на Північноамериканській виставці комерційних автомобілів (NACV) в Атланті представила вантажний автомобіль на водневих паливних елементах. Про це Логист.Today дізнався із повідомлення прес-служби Cummins Inc.

На даний момент стратегія американського виробника передбачає виробництво наступних силових агрегатів:

• двигуни на дизельному паливі;
• двигуни на природному газі;
• гібридні двигуни;
• повністю електричні на акумуляторах;
• на водневих паливних елементах.

Компанія розробила і зібрала концепцію в центрі інтеграції Cummins у Колумбусі (штат Індіана, США). Тягач обладнаний паливним елементом з протонообмінною мембраною (PEM) від компанії Hydrogenics, що недавно приєдналася до Cummins. У базовому комплектації вантажівка комплектується базовим паливним елементом потужністю 90 кВт з можливістю масштабування до 180 кВт при кроці 30 кВт або 45 кВт, а також має літій-іонну батарею потужністю 100 кВтч.

Пробіг на одному заправленні може варіюватися від 241 до 402 км, проте його можна збільшити за рахунок встановлення додаткових резервуарів з воднем, шляхом підвищення тиску в резервуарі або встановленням додаткових паливних елементів. Більшість важливих компонентів трансмісії, таких як паливний елемент PEM, системний контролер, органи управління трансмісією, пучки дротів і розподільні коробки, є власними розробками Cummins.

Логист.Today нагадує, що в кінці вересня поточного року компанія Hyundai Motor запустила спільне підприємство з реалізації вантажівок на водневих паливних елементах в Європі.

26 вересня спільне підприємство під назвою Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) почало свою діяльність в Швейцарії. У ролі партнера Hyundai Motor виступає швейцарська компанія H2 Energy. Церемонія відкриття відбулася на гідроелектростанції в Госгене, яка розпочне виробництво водню з кінця поточного року.

У квітні поточного року компанії підписали угоду, згідно з якою зобов'язалися розширювати продажі вантажівок з водневими паливними елементами не лише в Швейцарії, але і в інших європейських країнах.

Після створення спільного підприємства Hyundai Motor планує поставити HHM до 2025 року 1600 вантажівок на водневих паливних елементах. Початково HHM буде пропонувати ці машини на швейцарському ринку. У майбутньому планується виходити на ринки Німеччини, Нідерландів, Австрії та Норвегії, уклавши партнерські відносини з місцевими компаніями.